本文關鍵詞：水輪機調速系統(tǒng)的線性自抗擾優(yōu)化控制

  更多相關文章： 水輪機調速系統(tǒng) 線性自抗擾控制 引力搜索算法 下山單純形法

【摘要】：針對線性自抗擾控制器參數(shù)較多、調節(jié)起來較為困難的缺點。提出一種基于下山單純形法的引力搜索算法,該算法將下山單純形法的替換機制融入到引力搜索算法粒子的更新中,利用單純形法具有較強的局部搜索能力,有效克服了引力搜索算法陷入局部最優(yōu)的缺點。將本文提出的算法應用于水輪機調速系統(tǒng)的線性自抗擾控制器參數(shù)優(yōu)化。仿真結果表明:優(yōu)化后的線性自抗擾控制器能夠很好的抑制超調、減小負調并縮短調節(jié)時間,在系統(tǒng)工況發(fā)生變化時,仍有良好的控制效果,具有較強的魯棒性,且能夠取得比PID控制更好的抗干擾性能。
【作者單位】： 華北電力大學河北省發(fā)電過程仿真與優(yōu)化控制工程技術研究中心;
【關鍵詞】： 水輪機調速系統(tǒng) 線性自抗擾控制 引力搜索算法 下山單純形法
【基金】：中央高�；究蒲袠I(yè)務費專項資金(2015MS66)
【分類號】：TK730.3
【正文快照】： 引言1水力發(fā)電在電力系統(tǒng)調峰、調頻任務中發(fā)揮著越來越重要的作用。水輪機調速系統(tǒng)作為水電機組的核心控制系統(tǒng),是一個典型的非最小相位系統(tǒng)[1]。電網(wǎng)負荷的變化會給水輪機調速系統(tǒng)帶來較大的擾動,從而對系統(tǒng)的穩(wěn)定性產生較大影響,使用常規(guī)控制方式難以保證良好的控制效果[2-

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 龐福常;;~#4機調速系統(tǒng)擺動的原因及處理措施[J];四川電力技術;1983年02期

2 李風;船用原動機調速系統(tǒng)的結構分析[J];熱能動力工程;1989年02期

3 楊建明,楊賤華,曹祖慶;汽輪機調速系統(tǒng)性能診斷——(一) 原理與裝置[J];江蘇電機工程;1991年02期

4 郭毓;強化理論聯(lián)系實際——談《調速系統(tǒng)》課程教學的幾點體會[J];南京理工大學學報(社會科學版);1996年01期

5 夏定純，，秦肖臻;數(shù)字調速系統(tǒng)可控硅數(shù)字觸發(fā)實現(xiàn)[J];武漢紡織工學院學報;1996年01期

6 鄭一凡;汽輪機調速系統(tǒng)晃動原因分析[J];山西電力;2001年03期

7 謝偉韜;;全數(shù)字調速系統(tǒng)附加單元的應用及調試要點[J];一重技術;2006年04期

8 吳哲喜;沈福良;;發(fā)電機組電子調速系統(tǒng)故障排查[J];工程機械與維修;2008年05期

9 胡國寧;;歐陸590調速系統(tǒng)的原理及在汽車縱梁加工中的應用和體會[J];現(xiàn)代制造技術與裝備;2009年01期

10 張光杰;劉之寬;王建洲;姜建國;;農機試驗用數(shù)字調速系統(tǒng)的研究[J];北京農業(yè)機械化學院學報;1984年03期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 韓萍;;透平調速系統(tǒng)改造方案論證[A];2005川渝地區(qū)自動化與電控技術學術年會論文集[C];2005年

2 楊海濤;劉文堯;;高油壓調速系統(tǒng)在黃河上游電站的應用[A];全國大中型水電廠技術協(xié)作網(wǎng)第二屆年會論文集[C];2005年

3 彭天好;孫繼亮;汲方林;;變轉速液壓容積調速系統(tǒng)的控制結構[A];2004“安徽制造業(yè)發(fā)展”博士科技論壇論文集[C];2004年

4 葉鐘;;汽輪機調速系統(tǒng)的一些設計思想和分析方法[A];中國動力工程學會成立四十周年文集[C];2002年

5 劉曉亭;;調速系統(tǒng)運行及故障分析[A];2008南方十三省水電學會聯(lián)絡會暨學術交流會論文集[C];2008年

6 劉曉亭;;調速系統(tǒng)運行及故障分析[A];水電站梯級調度及自動控制技術研討會論文集[C];2008年

7 劉曉亭;;調速系統(tǒng)運行及故障分析[A];2008年全國振動工程及應用學術會議暨第十一屆全國設備故障診斷學術會議論文集[C];2008年

8 李斌;;C40——4.12/0.998型汽輪機調速系統(tǒng)晃動分析及處理[A];第三屆安徽自然科學學術年會安徽省電機工程學會2005年學術年會論文集[C];2005年

9 張杰;陳建峽;劉群;廖冬初;;雙饋調速系統(tǒng)中檢測電流零點的一種可靠方法[A];中國電工技術學會電力電子學會第八屆學術年會論文集[C];2002年

10 宋志強;;一起調速系統(tǒng)卡澀造成負荷突升的原因分析和處理[A];全國火電100MW級機組技術協(xié)作會第三屆年會論文集[C];2004年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 山東 申世忠;滑枕升降臺銑床調速系統(tǒng)特殊故障排除一則[N];電子報;2009年

中國博士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前7條

1 董清;同步發(fā)電機調速系統(tǒng)附加H_∞控制的研究[D];華北電力大學（河北）;2003年

2 段軍;機車柴油機數(shù)字式電子調速系統(tǒng)智能PID控制理論和技術的研究[D];大連理工大學;2000年

3 李時杰;基于Back-to-Back變流技術的調速系統(tǒng)的研究[D];中國科學院研究生院（電工研究所）;2006年

4 丁海港;閥—泵并聯(lián)變結構調速系統(tǒng)研究[D];中國礦業(yè)大學;2014年

5 歐陽紅林;多相永磁同步電動機調速系統(tǒng)控制方法的研究[D];湖南大學;2005年

6 陳q諤

本文編號：531089