本文關(guān)鍵詞：天仙湖攔沙壩壩頂加寬工程通車條件下的應(yīng)力變形分析

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【摘要】：由于土石壩的應(yīng)力和變形在竣工期、蓄水期和運行期變化較大,因此了解其應(yīng)力應(yīng)變具有重要的指導(dǎo)意義。以重慶市天仙湖既有壩頂加寬工程為例,采用Mohr-Coulomb強度準則進行了靜力三維有限元應(yīng)力應(yīng)變分析。結(jié)果表明,各工況壩體大主應(yīng)力分布均勻,未出現(xiàn)應(yīng)力集中區(qū),亦無拉應(yīng)力區(qū);水庫蓄水后,壩體小主應(yīng)力有明顯減小趨勢,且隨水位的增加而減小;水庫通車運行期的壩體最小主應(yīng)力較蓄水期有小幅度增加,以此判斷壩體發(fā)生應(yīng)力破壞的可能性較小;壩體沉降主要發(fā)生在拓寬壩體內(nèi),蓄水對壩體水平位移的分布有較大影響,各工況壩體向上游水平位移主要發(fā)生在原壩體內(nèi),向下游水平位移主要發(fā)生在培厚壩體部分;此外,行車方向?qū)误w沉降、水平位移、大主應(yīng)力、小主應(yīng)力影響均較小。
【作者單位】： 重慶市水利電力建筑勘察設(shè)計研究院;重慶交通大學(xué)水利水運工程教育部重點實驗室;
【關(guān)鍵詞】： 土石壩應(yīng)力 變形 三維有限元分析 通車條件
【分類號】：TV64
【正文快照】： 1工程概況天仙湖攔沙壩工程由右岸堆石壩段、河床埋石混凝土溢流重力壩段和左岸埋石混凝土非溢流重力壩段組成,溢流壩段設(shè)交通橋與兩岸連接。隨著國民經(jīng)濟高速發(fā)展,萬州城區(qū)交通擁堵日益嚴重,為緩解萬州城區(qū)北濱路—和平廣場—萬安大橋—北山沿線的道路交通壓力,提出將天仙湖，

本文編號：524533