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海外散貨碼頭多點系泊結(jié)構(gòu)設(shè)計

發(fā)布時間:2017-06-22 19:05

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【摘要】:海外干散貨碼頭常設(shè)有多點系泊結(jié)構(gòu),船舶等待裝船時系泊使用,其適應(yīng)性強,有較強的成本優(yōu)勢,在國內(nèi)采用尚不廣泛?偨Y(jié)吉布提鹽業(yè)碼頭項目和幾內(nèi)亞鋁業(yè)GAC碼頭項目中多點系泊結(jié)構(gòu)的設(shè)計經(jīng)驗,研究多點系泊結(jié)構(gòu)的荷載、工況組合以及錨塊、錨鏈、浮筒和快速脫纜鉤等設(shè)計方法,并結(jié)合optimoor軟件對理論計算結(jié)果進行了數(shù)值分析驗證。
【作者單位】: 中交水運規(guī)劃設(shè)計院有限公司;
【關(guān)鍵詞】干散貨碼頭 多點系泊 錨塊 錨鏈 浮筒 optimoor軟件
【分類號】:U656.126
【正文快照】: 1吉布提鹽業(yè)碼頭1.1項目概況吉布提鹽業(yè)碼頭位于吉布提Ghoubbet灣底,設(shè)計年鹽礦物出口量為500萬t。碼頭為墩式蝶形布置,總長447 m,頂面高程為4.5 m,碼頭前沿水深-16.5 m。到港船型最大為10萬噸級散貨船。吉布提鹽業(yè)碼頭由于港區(qū)地處偏僻,拖輪配置困難,需要設(shè)置雙點系泊設(shè)施輔

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1 蔡長泗;珠海桂山島多點系泊設(shè)施[J];水運工程;2000年01期

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1 陳震;王璞;趙耕賢;肖熙;;多點系泊FPSO系泊結(jié)構(gòu)局部強度研究[A];第十三屆中國海洋(岸)工程學(xué)術(shù)討論會論文集[C];2007年

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1 記者 宋顯暉;每年將新增運力105萬噸[N];珠海特區(qū)報;2010年


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本文編號:472770

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