越南沿海海港工程部分水域平面尺度優(yōu)化
發(fā)布時間:2024-06-04 21:19
基于越南電力中心沿海海港工程,闡述了水深不能滿足要求的項目的水域平面尺度設(shè)計方法。除根據(jù)各國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及設(shè)計者的經(jīng)驗判斷來決定外,結(jié)合船舶操縱模擬試驗驗證并優(yōu)化設(shè)計方案,更能保證船舶在港內(nèi)操縱航行的可行性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。同時分析了模型試驗存在的局限性,提醒設(shè)計者需要在建模和操縱等環(huán)節(jié)盡量減少模擬和實際情況的誤差,保證試驗準(zhǔn)確可靠。相關(guān)設(shè)計方法與思路可為類似港口水域平面設(shè)計提供參考。
【文章頁數(shù)】:6 頁
【文章目錄】:
1 設(shè)計方法
2 案例工程的部分水域平面尺度設(shè)計
2.1 工程概況
2.2 主要設(shè)計條件
2.2.1 船舶
2.2.2 環(huán)境條件
2.2.3 船舶在港內(nèi)運行情況
2.3 部分水域平面尺度設(shè)計
2.3.1 泊位前停泊水域
2.3.2 船舶靠離碼頭的操作水域
2.3.3 回旋水域
2.3.4 港池連接水域
2.4 船舶操縱試驗驗證
2.5 試驗結(jié)論和水域尺度優(yōu)化
2.6 試驗局限性
3 結(jié)語
本文編號:3989182
【文章頁數(shù)】:6 頁
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1 設(shè)計方法
2 案例工程的部分水域平面尺度設(shè)計
2.1 工程概況
2.2 主要設(shè)計條件
2.2.1 船舶
2.2.2 環(huán)境條件
2.2.3 船舶在港內(nèi)運行情況
2.3 部分水域平面尺度設(shè)計
2.3.1 泊位前停泊水域
2.3.2 船舶靠離碼頭的操作水域
2.3.3 回旋水域
2.3.4 港池連接水域
2.4 船舶操縱試驗驗證
2.5 試驗結(jié)論和水域尺度優(yōu)化
2.6 試驗局限性
3 結(jié)語
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