引松供水工程4標(biāo)段隧洞襯砌形式分為鋼筋混凝土襯砌及壓力鋼管襯砌。鋼管襯砌施工段距隧洞出口長(zhǎng)度約為5.55 km,鋼管襯砌直徑為5.61 m,與隧洞內(nèi)徑最小間距僅為30 cm。為解決在狹小空間內(nèi)大直徑鋼管運(yùn)距長(zhǎng)、定位精度低、支撐不牢固和拱頂填充不密實(shí)等技術(shù)難題,通過分析、總結(jié)影響壓力鋼管襯砌快速施工的因素及解決措施,對(duì)比研究多種施工方案,結(jié)合工程實(shí)踐,提出并研制液壓軌行式鋼管運(yùn)輸臺(tái)車,同時(shí)采用自密實(shí)混凝土及米字型支撐加固等一系列措施確保壓力鋼管滿足快速襯砌施工的條件。經(jīng)工程驗(yàn)證,該措施能夠有效解決上述難題,不僅提高了施工效率,而且減小了主線工期壓力,為本工程的順利通水奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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【部分圖文】：

圖1小河沿及堿草甸子施工平面布置圖(單位:m)

小河沿及堿草甸子正洞段位于隧洞出口與8#支洞中間位置,小河沿距隧洞出口5.55km,距8#支洞5.25km;堿草甸子距隧洞出口3.54km,距8#支洞7.11km。兩段之間距離為1.56km,小河沿及堿草甸子施工位置如圖1所示。永久襯砌型式由預(yù)應(yīng)力襯砌優(yōu)化為鋼管襯砌,具體施工樁號(hào)....

圖2管節(jié)安裝平面布置圖

2)隧洞出口至小河沿正洞區(qū)間段鋼筋混凝土襯砌已施工完成,洞徑分別為7.07、6.51m,無法滿足利用大型設(shè)備進(jìn)行鋼管運(yùn)輸。1.4施工重難點(diǎn)分析

圖3鋼管吊裝示意圖

鋼管單節(jié)長(zhǎng)3m,質(zhì)量為8.37t。為加快施工進(jìn)度,減少洞內(nèi)焊接工作量,在鋼管制造廠每2節(jié)拼裝成1大節(jié),長(zhǎng)6m,質(zhì)量為16.74t。大節(jié)鋼管通過20t門吊配合自制的運(yùn)管拖車運(yùn)至洞口吊裝平臺(tái),采用75t汽車吊將鋼管吊裝至洞口軌道上固定,如圖3所示。3.2洞內(nèi)運(yùn)輸

圖4運(yùn)管臺(tái)車斷面圖(單位:mm)

鋼管安裝作業(yè)面距隧洞出口長(zhǎng)5.55km,其中最小洞徑段與鋼管加勁環(huán)距離僅為30cm,通過計(jì)算軌枕、鋼軌高度及鋼管最小離地間隙,加勁環(huán)與洞徑內(nèi)輪廓線最小間距不到15cm。為實(shí)現(xiàn)在該條件下鋼管洞內(nèi)快速運(yùn)輸,項(xiàng)目自主研制軌行液壓式鋼管運(yùn)輸臺(tái)車,結(jié)構(gòu)如圖4所示,參數(shù)見表2。在內(nèi)燃機(jī)車的牽....

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