為預(yù)測圓柱形橋墩周圍的局部沖刷坑形態(tài)和最大沖坑深度,基于Flow-3D軟件的水動(dòng)力學(xué)模塊和泥沙輸運(yùn)模塊對橋墩附近局部沖刷進(jìn)行了三維數(shù)值模擬。以Melville沖刷試驗(yàn)為原型,采用LES大渦模擬方法,模擬了橋墩附近湍流流場。以床面瞬時(shí)切應(yīng)力作為泥沙起動(dòng)、輸移條件,采用Van Rijn輸沙率公式計(jì)算床面沖淤。采用FAVOR技術(shù)追蹤河床形態(tài)變化,得到了橋墩附近局部沖刷形態(tài)。經(jīng)實(shí)測資料驗(yàn)證,計(jì)算結(jié)果與模型實(shí)測的沖坑形態(tài)及最大沖坑深度基本吻合。

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【文章目錄】：
1 前言
2 大渦模擬控制方程
3 河床變形計(jì)算
    3.1 泥沙起動(dòng)判斷
    3.2 泥沙挾帶與沉降計(jì)算
    3.3 推移質(zhì)輸運(yùn)方程
    3.4 河床變形追蹤
4 計(jì)算與驗(yàn)證
    4.1 計(jì)算域及網(wǎng)格劃分
    4.2 計(jì)算結(jié)果驗(yàn)證
        4.2.1 定床計(jì)算結(jié)果對比
        4.2.2 沖坑計(jì)算結(jié)果
5 結(jié)果分析
    5.1 沖刷過程
    5.2 成果對比
6 結(jié)論



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