梯級(jí)電站變動(dòng)回水區(qū)受上游電站下泄流量與下游壩前水位雙重影響,設(shè)計(jì)最低通航水位的確定十分復(fù)雜。傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)最低通航水位保證率主要對(duì)流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),指標(biāo)不夠全面;而且設(shè)計(jì)最低通航水位計(jì)算工況組合的選取具有一定的偶然性,實(shí)際設(shè)計(jì)過(guò)程中可操作性不強(qiáng)。提出入庫(kù)流量與壩前水位組合保證率計(jì)算方法,該方法綜合考慮了入庫(kù)流量與壩前水位遭遇組合的概率。利用該方法可合理確定梯級(jí)電站變動(dòng)回水區(qū)設(shè)計(jì)最低通航水位,同時(shí)結(jié)合電站調(diào)度方案,在電站可接受的調(diào)度方式下,投入最少的資金對(duì)航道進(jìn)行整治,以達(dá)到最優(yōu)的效果。

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【文章目錄】：
1 烏江沙陀庫(kù)區(qū)概況
2 入庫(kù)流量及壩前水位分析
    2.1 入庫(kù)流量
    2.2 沙陀庫(kù)區(qū)壩前水位
    2.3 沙陀庫(kù)區(qū)入庫(kù)流量與壩前水位遭遇組合
3 設(shè)計(jì)最低通航水位的確定標(biāo)準(zhǔn)
    3.1 傳統(tǒng)方法
    3.2 水位流量組合的保證率
    3.3 設(shè)計(jì)最低通航水位計(jì)算步驟
4 沙陀變動(dòng)回水區(qū)設(shè)計(jì)最低通航水位確定
5 結(jié)論



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