在高山峽谷的水電站施工中,一般都需要修建進(jìn)廠道路,就繞不開隧洞工程的施工。本文對某水電站的進(jìn)廠道路隧道施工過程,借助有限元分析軟件ADINA建立數(shù)值分析模型,以縱剖面變形曲線來反映隧道開挖中的空間效應(yīng)。結(jié)果表明該隧道數(shù)值計算沉降結(jié)果總體上符合實測數(shù)據(jù),隧道拱腳、底拱處分別受壓、拉力過大,應(yīng)當(dāng)采用適當(dāng)防護(hù)措施,對于隧道受壓應(yīng)力,拱腳處隧道所受壓力最大為-25.623MPa,隧道底拱受到拉應(yīng)力的作用,最大1.644MPa;在軟弱圍巖段進(jìn)行施工時,更應(yīng)該注意前期位移量的影響,防止開挖面前方發(fā)生坍塌。

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【文章目錄】：
1 工程概況
2 研究方法
3 結(jié)果與分析
    3.1 隧洞圍巖的沉降變化量
    3.2 空間效應(yīng)分析
4 結(jié)論



本文編號：3839796