本文關(guān)鍵詞：基于元胞方法的河道地形重構(gòu)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：河道地形是河流模擬的基本構(gòu)成要素之一。在河流數(shù)值模擬和物理模型實(shí)驗(yàn)的前期準(zhǔn)備工作中,河道地形將直接影響模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性與可信度�，F(xiàn)有的河道地形重構(gòu)方法,主要是根據(jù)在河道中實(shí)測(cè)的上下游斷面地形數(shù)據(jù),通過純數(shù)學(xué)插值方法來建立斷面間的初始地形。這類方法存在明顯的缺陷是純數(shù)學(xué)插值沒有使用任何水沙運(yùn)動(dòng)信息,重構(gòu)的地形雖然在縱向是連續(xù)甚至光滑的,但在橫向?qū)⒊霈F(xiàn)非自然的條帶裝結(jié)構(gòu),這種地形無論對(duì)于物理模型試驗(yàn)還是數(shù)值模擬,都將對(duì)其試驗(yàn)和模擬結(jié)果產(chǎn)生重大影響。本文將元胞方法引入到地形重構(gòu)過程中,通過將復(fù)雜的河流動(dòng)力學(xué)過程進(jìn)行簡(jiǎn)化,建立了包括縱向徑流演進(jìn)規(guī)則、元胞單元沖淤規(guī)則、彎道水沙運(yùn)動(dòng)規(guī)則、河心灘繞流及側(cè)向沖刷規(guī)則、河道地形的橫向延展規(guī)則在內(nèi)的元胞間動(dòng)力學(xué)作用規(guī)則,最終形成基于元胞方法的河道地形重構(gòu)模型。對(duì)不同尺度的三類河(溝)道進(jìn)行了實(shí)際地形重構(gòu)計(jì)算和評(píng)估。研究結(jié)果表明,基于元胞方法的地形重構(gòu)能夠較好地避免前者造成的非自然的條帶狀地形,重構(gòu)的地形不僅能反映實(shí)際地形的趨勢(shì),并且與實(shí)際地形的差異也較小,能夠?yàn)槲锢砟Ｐ驮囼?yàn)及數(shù)值模擬提供更優(yōu)的基礎(chǔ)地形數(shù)據(jù)。
【關(guān)鍵詞】：河流模擬 河道地形重構(gòu) 元胞方法
【學(xué)位授予單位】：華北水利水電大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TV147
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-8
• 1 緒論8-12
• 1.1 論文研究的目的與意義8-9
• 1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-11
• 1.2.1 地形重構(gòu)技術(shù)的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-10
• 1.2.2 元胞方法在水利相關(guān)領(lǐng)域上的應(yīng)用10-11
• 1.3 論文的研究?jī)?nèi)容及安排11-12
• 2 元胞方法12-22
• 2.1 元胞方法的概述12
• 2.2 元胞方法的研究方法12-14
• 2.2.1 元胞自動(dòng)機(jī)的組成12-13
• 2.2.2 元胞自動(dòng)機(jī)的特征13-14
• 2.2.3 元胞自動(dòng)機(jī)的分類14
• 2.3 元胞自動(dòng)機(jī)的構(gòu)成14-22
• 2.3.1 元胞空間15-17
• 2.3.2 元胞狀態(tài)17-19
• 2.3.3 元胞鄰居19-20
• 2.3.4 元胞演化規(guī)則20-22
• 3 基于元胞方法的河道地形重構(gòu)實(shí)現(xiàn)22-50
• 3.1 現(xiàn)有常用河道地形重構(gòu)方法22-28
• 3.1.1 插值方法原理22-25
• 3.1.2 插值方法流程25-28
• 3.2 基于元胞方法的河道地形重構(gòu)原理28-49
• 3.2.1 基本假定28-29
• 3.2.2 模型流程29-30
• 3.2.3 河道元胞空間與元胞狀態(tài)30-32
• 3.2.4 河道地形重建的元胞動(dòng)力學(xué)演化規(guī)則32-49
• 3.3 本章小結(jié)49-50
• 4 基于元胞方法的河道地形重構(gòu)應(yīng)用50-64
• 4.1 概述50
• 4.2 計(jì)算流程50-51
• 4.3 計(jì)算結(jié)果及分析51-62
• 4.3.1 計(jì)算區(qū)域的基本情況51-53
• 4.3.2 各河段地形重構(gòu)結(jié)果及分析53-62
• 4.4 本章小結(jié)62-64
• 5 結(jié)論64-66
• 5.1 結(jié)論64-65
• 5.2 展望65-66
• 攻讀學(xué)位期間參加的科研項(xiàng)目及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文66-68
• 致謝68-70
• 參考文獻(xiàn)70-72

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 敬明;鄧衛(wèi);季彥婕;王昊;;更新步長(zhǎng)和元胞尺寸對(duì)元胞自動(dòng)機(jī)模型的影響[J];吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2013年02期

2 郭儀;楊華磊;付海東;;信息量與時(shí)間的數(shù)理通路——信息元胞方程[J];哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2012年03期

3 鄧建華;;基于視頻檢測(cè)數(shù)據(jù)的自行車元胞尺寸標(biāo)定[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2011年04期

4 李曙光;張敬茹;余洪凱;楊康康;;動(dòng)態(tài)元胞傳輸模型仿真設(shè)計(jì)[J];鄭州大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版);2011年06期

5 閆海蘭;劉曉娟;;考慮回滯現(xiàn)象的可變?cè)麄鬏斈Ｐ团c仿真設(shè)計(jì)[J];物聯(lián)網(wǎng)技術(shù);2013年11期

6 李新剛;高自友;趙小梅;賈斌;;混合非機(jī)動(dòng)車流的多值元胞機(jī)模型模擬研究[J];物理學(xué)報(bào);2008年08期

7 陳喜群;楊新苗;李力;史其信;;基于智能交通信息的預(yù)期與適應(yīng)性元胞傳輸模型[J];控制理論與應(yīng)用;2010年12期

8 張毅華;陳森發(fā);;緊急事件下疏散元胞傳輸宏觀模型研究[J];公路交通科技;2010年01期

9 連愛萍;高自友;龍建成;;基于路段元胞傳輸模型的動(dòng)態(tài)用戶最優(yōu)配流問題[J];自動(dòng)化學(xué)報(bào);2007年08期

10 林清,楊吉新,郭慧光,周成昀;元胞單元法在滑坡分析中的應(yīng)用[J];交通科技;2003年03期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 單博文;;基于元胞傳輸模型的疏散逆向車道設(shè)置策略研究[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集[C];2011年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前5條

1 陶亦舟;行人流數(shù)值模擬的若干新方法[D];上海大學(xué);2015年

2 崔建勛;基于元胞傳輸模型的道路交通區(qū)域疏散應(yīng)急管理研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

3 楊吉新;元胞單元法理論研究及程序設(shè)計(jì)[D];武漢理工大學(xué);2002年

4 傅志堅(jiān);考慮人員運(yùn)動(dòng)特征的通道行人流與房間人群疏散模擬研究[D];中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué);2015年

5 李明;第2類裝配平衡問題的多規(guī)則組合優(yōu)化算法研究[D];武漢科技大學(xué);2015年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 楊陽(yáng);無信號(hào)燈控制城市路段間行人流仿真分析[D];吉林大學(xué);2016年

2 劉銘;高壓功率MOSFET元胞結(jié)構(gòu)的研究與優(yōu)化[D];西南交通大學(xué);2016年

3 侯明瑞;基于元胞方法的河道地形重構(gòu)[D];華北水利水電大學(xué);2016年

4 滿文峰;元胞自動(dòng)化的動(dòng)力學(xué)行為及演化復(fù)雜性研究[D];東北大學(xué);2011年

5 單博文;臺(tái)風(fēng)登陸前基于元胞傳輸模型的逆向車道設(shè)置策略研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

6 閆海蘭;基于改進(jìn)元胞傳輸模型的城市區(qū)域路網(wǎng)建模與仿真分析[D];長(zhǎng)安大學(xué);2014年

7 胡婷婷;基于改進(jìn)元胞機(jī)的多品種多工藝多單元制造魯棒調(diào)度研究[D];浙江工業(yè)大學(xué);2011年

8 楊勇;自動(dòng)元胞機(jī)理論在巖土數(shù)值試驗(yàn)中的應(yīng)用[D];天津大學(xué);2009年

9 許恢虎;自動(dòng)元胞理論模型在混凝土與剪力墻數(shù)值試驗(yàn)中的應(yīng)用[D];天津大學(xué);2009年

10 田聰;基于元胞傳輸模型的城市交通擁堵機(jī)理研究[D];華中科技大學(xué);2012年

  本文關(guān)鍵詞：基于元胞方法的河道地形重構(gòu)，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：368057