發(fā)布時間：2022-07-10 14:11

　　樁柱繞流水動力特性直接決定水流對樁柱作用力的分布規(guī)律,是內(nèi)河框架碼頭水流荷載計算的基礎(chǔ)。結(jié)合計算流體動力學(xué)（CFD）,依托內(nèi)河框架碼頭實際工程,進(jìn)行了內(nèi)河框架碼頭大直徑樁柱串列及并列4樁柱繞流水動力特性的二維數(shù)值模擬,系統(tǒng)分析了不同流速及不同樁間距下樁柱繞流尾流流場形態(tài),揭示了樁柱繞流阻力系數(shù)、升力系數(shù)、斯特勞哈爾數(shù)隨樁間距和流速的變化規(guī)律。研究了串列及并列4樁柱繞流流場形態(tài)和水動力特性,不同流速及不同樁間距下的遮流影響效應(yīng)、遮流影響系數(shù)以及橫向影響系數(shù)的變化。數(shù)值模擬與分析結(jié)果可為計算類似內(nèi)河框架碼頭水流荷載提供一定的技術(shù)參考。 

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【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
[1]圓柱繞流場渦致柱體振動的研究[D]. 蔣仁杰.浙江大學(xué) 2013

碩士論文
[1]內(nèi)河架空直立式碼頭樁柱水動力特性現(xiàn)場測試研究[D]. 沈立龍.重慶交通大學(xué) 2015



本文編號：3657830