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基于三次指數(shù)平滑法的上海港集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)分析

發(fā)布時(shí)間:2022-02-23 05:30
  港口作為國(guó)家重要的產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸基地和海陸運(yùn)輸接口,起到市場(chǎng)配置資源的基礎(chǔ)性作用。港口集裝箱的使用和發(fā)展,節(jié)省了運(yùn)輸成本和時(shí)間,增加了運(yùn)輸效益,集裝箱吞吐量已成為一個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo)。上海港是我國(guó)最大的集裝箱港口,近些年來,在全球港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展中,上海港集裝箱吞吐量一直位居前列。上海港位于長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈,市場(chǎng)廣闊,交通便利,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),技術(shù)先進(jìn)。但上海港集裝箱吞吐總量基數(shù)較大,集裝箱能夠?康拇a頭數(shù)量有限,港口一直處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。為了解決上海港集裝箱吞吐量面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn),采用三次指數(shù)平滑法對(duì)上海港集裝箱吞吐量進(jìn)行預(yù)測(cè),為上海港建設(shè)和發(fā)展提供決策依據(jù)和重要參考。 

【文章來源】:產(chǎn)業(yè)與科技論壇. 2020,19(24)

【文章頁數(shù)】:2 頁

【文章目錄】:
一、上海港的戰(zhàn)略地位
二、上海港集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)
    (一)三次指數(shù)平滑法。
        1.一次指數(shù)平滑法。
        2.二次指數(shù)平滑法。
        3.三次指數(shù)平滑法。
    (二)港口集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)。
        1.建立三次指數(shù)平滑法預(yù)測(cè)模型。
        2.計(jì)算上海港集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)值。
三、上海港發(fā)展對(duì)策與建議
    (一)提高港口集裝箱運(yùn)輸管理服務(wù)水平。
    (二)加快港口信息化、智能化建設(shè)水平。
    (三)加強(qiáng)上海港泊位及硬件條件建設(shè)。


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于三次指數(shù)平滑法的鐵路旅客發(fā)送量預(yù)測(cè)研究[J]. 曹志成,劉伊生,董繼偉.  鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì). 2018(11)
[2]上海港集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)方法適應(yīng)性分析及應(yīng)用[J]. 黃西子.  交通與運(yùn)輸(學(xué)術(shù)版). 2016(02)
[3]組合預(yù)測(cè)模型在寧波港口集裝箱吞吐量的預(yù)測(cè)研究[J]. 張維朋.  科技通報(bào). 2012(05)
[4]基于三次指數(shù)平滑法的集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)[J]. 程雪平,林國(guó)龍.  網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)與應(yīng)用. 2010(05)
[5]上海港口集裝箱吞吐量影響因素分析[J]. 高鳳姣,石小法.  物流技術(shù). 2009(09)
[6]組合預(yù)測(cè)模型在寧波港集裝箱吞吐量預(yù)測(cè)中的應(yīng)用[J]. 張?jiān)瓶?張曉宇.  中國(guó)水運(yùn)(下半月). 2008(01)



本文編號(hào):3640969

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