為提高船載石料體積測算的效率,基于無人機三維視覺重構(gòu)技術(shù)的體積測量方法,分別對50米、80米和100米三種飛行高度,采用縱向回字形和橫向回字形兩種拍攝線路拍攝,利用ContextCapture軟件對圖像數(shù)據(jù)進行特征提取、點云重構(gòu)、三維模型重構(gòu),通過體積換算公式計算得到石料的總體積。結(jié)果表明,基于無人機技術(shù)的測量方法誤差較小,能滿足工程精度要求,同時具有速度快、效率高、對施工干擾較小等優(yōu)點。 

【文章來源】：中國水運. 2020,(11)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

縱向航拍航線

ContextCapture空三計算

點云三維顯示技術(shù)一般有兩個部分,點云表面重建和點云重投影。三維重構(gòu)的第一步是得到視差圖,再根據(jù)視差圖計算出點云圖的三維信息,即為三維點云重投影的過程。三維信息數(shù)據(jù)只是空間中離散的點,并不能描述現(xiàn)實場景中各個物體之間的相互關(guān)系、相互位置,因此需要進行三維表面重構(gòu),就是為了區(qū)分環(huán)境中的物體并將離散點云集合重構(gòu)到物體表面。重建的過程步驟如下�？臻g三角測量完成之后,進行圖像重建,獲取其三維點云,重構(gòu)結(jié)果見圖5所示。其中,圖5(a)為無貼圖點云圖像,圖5中(b)為有貼圖點云圖像。紋理是識別的重要因素之一,可根據(jù)它判斷物體的細節(jié)。

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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[3]基于無人機的小流域地形提取技術(shù)[D]. 高尚.華北水利水電大學 2017
[4]基于無人機航拍圖像的室外場景三維重建技術(shù)研究[D]. 謝榛.浙江工業(yè)大學 2014
[5]蕪申線高淳段航道整治工程經(jīng)濟性研究[D]. 孫可朝.武漢理工大學 2010



本文編號：3563306