發(fā)布時(shí)間：2021-11-28 11:43

　　引水工程渡除險(xiǎn)加固技術(shù)作為實(shí)際施工當(dāng)中極為重要的施工技術(shù),直接關(guān)系到最終工程質(zhì)量的高低,且對(duì)于后期工程的應(yīng)用情況也有著極大的影響。而文章主要通過對(duì)趙山渡引水工程為案例,對(duì)于該工程當(dāng)中所應(yīng)用的渡槽出險(xiǎn)加固技術(shù)展開進(jìn)一步的研究。具體探究步驟如下:第一,針對(duì)當(dāng)前趙山渡引水工程渡槽的老化狀況展開了詳細(xì)的分析,尤其是對(duì)于渡槽表面裂縫、混凝土碳化以及伸縮縫間距增大等相關(guān)問題進(jìn)行了分析,且對(duì)于渡槽除險(xiǎn)加固技術(shù)分別從玻璃絲布加固、噴漿以及水鋼板置換等施工技術(shù)對(duì)當(dāng)前渡槽所存在的各種問題展開了處理。 

【文章來源】：科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2020,(35)

【文章頁數(shù)】：2 頁

【文章目錄】：
1 趙山渡引水工程概況
2 趙山渡引水工程渡槽老化現(xiàn)象分析
    2.1 渡槽表面存在裂縫
    2.2 渡槽表面混凝土碳化嚴(yán)重
    2.3 伸縮縫間隙增大
3 趙山渡引水工程渡槽除險(xiǎn)加固措施分析
    3.1 渡槽表面裂縫處理技術(shù)
        (1）基礎(chǔ)面加固
        (2）配置環(huán)氧基液
        (3）裂縫處理
    3.2 噴漿處理
    3.3 伸縮縫處理
        (1）切除原止水帶
        (2）環(huán)氧砂漿找平
        (3）植筋處理
        (4）止水鋼板安裝
4 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3524363