城市河道具有航運、防洪排澇、小氣候調節(jié)、水資源和生態(tài)資源供給等功能,是城市空間和城市生態(tài)系統的重要組成部分,其關鍵性環(huán)境資源載體關系到城市的生存與綠色發(fā)展。結合松崗羅田水綜合整治工程,系統闡述河道整治的基本思路和設計理念,通過防洪、水質改善、生態(tài)修復和環(huán)境提升等工程,健全河流生態(tài)系統,實現水資源綜合利用和人與自然的和諧共處。此河道生態(tài)治理模式可為其他河流整治工程提供借鑒,對生態(tài)水利修復與建設具有重要意義。 

【文章來源】：陜西水利. 2020,(09)

【文章頁數】：3 頁

【部分圖文】：

羅田水系分布示意圖

該段河道兩岸現狀擋墻分兩次建成，下部為漿砌石結構，上部后期加高的砼防浪墻，經水文復核，堤頂高程仍不滿足防洪要求，需加高，經地質勘察及現場查勘分析，現狀下部漿砌石墻結構較好，本次整治保留，上部防浪墻結構單薄且高度不夠，拆除后新建鋼筋砼懸壁式擋墻，老墻頂加設綠化帶，維持現狀斷面寬約12 m，堤頂兩岸設擋水欄桿（下部50 cm為實體，上部鏤空），兩岸各增設1.5 m寬的步行道，堤后新增擋墻及綠化帶，見圖2。(2）燕羅變電站～朝陽路橋段

該段屬羅田水行洪瓶頸段，過流斷面不足，本次對河道拓寬，右岸受南方電網影響無法拓寬，本次擬向左岸拓寬，河道斷面采用矩形斷面，寬12 m，兩岸重建C25砼重力式擋墻，左岸堤頂利用拆除重建的圍墻進行擋水，右岸堤頂增設擋水欄桿4 m寬巡堤路和2 m寬人行步道，外側覆綠，見圖3。(3）變電站～松山水閘段

【參考文獻】：
期刊論文
[1]城市河流綜合治理與生態(tài)建設探討[J]. 江紅梅,王正中,王東剛,曹滿,任鑫.  西北農林科技大學學報(自然科學版). 2008(01)

碩士論文
[1]城市河道整治研究[D]. 李寶泉.青島理工大學 2014



本文編號：3496174