針對丁壩水毀比較嚴重的問題以及目前關(guān)于穩(wěn)定性計算的欠缺,本文在嘉陵江航道丁壩水毀調(diào)查報告的基礎(chǔ)上分析了洪水作用下丁壩的水毀特征及原因,同時結(jié)合理論分析建立了丁壩壩面不同部位塊石穩(wěn)定性計算模型和丁壩整體抗滑穩(wěn)定性計算模型.從壩面塊石的穩(wěn)定性計算結(jié)果可以得到各部位的穩(wěn)定性依次為壩身迎水坡、壩頭迎水坡、壩頭背水坡、壩頂、壩身背水坡,整體穩(wěn)定性計算結(jié)果相對設(shè)計院計算結(jié)果更具有可靠性. 

【文章來源】：江西水利科技. 2020,46(05)

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

丁壩水毀狀態(tài)

根據(jù)《航道工程設(shè)計規(guī)范》[16]中關(guān)于整治建筑物穩(wěn)定驗算的荷載要求，本文將作用在丁壩上的荷載主要分為水流推力、水流力、浮托力、波浪力。丁壩自重作為抗滑力來提供丁壩的穩(wěn)定性，以滿足不同水流條件下的沖刷作用。根據(jù)拋石丁壩在航道整治工程中應(yīng)用，結(jié)合實際工程建立以梯形斷面的拋石丁壩穩(wěn)定性模型。模型見圖3。圖3 丁壩穩(wěn)定性計算模型

丁壩穩(wěn)定性計算模型

【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
[1]黃河寧夏青石河段丁壩根石穩(wěn)定性模型試驗研究[D]. 李橙林.華北水利水電大學(xué) 2018
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本文編號：3432418