本文關(guān)鍵詞：巨型混凝土箱涵底板摩擦式旋轉(zhuǎn)移位工程研究，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：位于萊州市玉泰街黃河灌渠主干渠中的箱涵橋,座落在300mm厚的人工夯填砂礫石地基上。C25墊層與地基之間鋪設(shè)有一層300g/m2土工布,箱涵底板南北向中心處設(shè)有40mm-30mm-20mm寬的V形橫向通長(zhǎng)伸縮縫,將箱涵底板分成對(duì)等兩大單元而不是整體底板。箱涵底板施工完畢后,發(fā)現(xiàn)箱涵底板中心北端往西偏離5°,南端往東偏離5°,如果旋轉(zhuǎn)移動(dòng)至渠道中心重疊的話,箱涵兩端最遠(yuǎn)點(diǎn)分別往東往西各水平弧形移位2310 mm。本文針對(duì)分體箱涵底板摩擦式旋轉(zhuǎn)移位工程,研究了采用油缸直接頂推鋼筋混凝土箱涵底板剪切與砂礫地基層間結(jié)合面的摩擦理論,分析計(jì)算箱涵底板與地基土之間的工程摩擦系數(shù)和抗剪強(qiáng)度,設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)適用的臨時(shí)鋼筋混凝土反力墻結(jié)構(gòu),巧妙利用V形伸縮縫的橫向斷開條件研制協(xié)同裝置,以達(dá)到約束分體箱涵底板同步旋轉(zhuǎn)位移目的;同時(shí),利用監(jiān)測(cè)儀器監(jiān)測(cè)和采集箱涵底板旋轉(zhuǎn)過程中底板位移變化、反力墻位移變化、反力墻背面土體墻受壓變形以及整個(gè)過程中協(xié)同裝置自身產(chǎn)生的變形以及兩塊底板之間產(chǎn)生的相對(duì)位移信息,詳細(xì)分析了箱涵底板和反力墻的應(yīng)力與應(yīng)變關(guān)系。經(jīng)工程研究表明,平面摩擦式位移技術(shù)與現(xiàn)有移位技術(shù)比較,能夠節(jié)省大量的托盤、軌道、中間滾軸、減摩墊等施工輔助結(jié)構(gòu)的設(shè)置和消耗性投入,大幅降低工程造價(jià),縮短工期,施工工藝簡(jiǎn)單便捷。平面摩擦式移位技術(shù)的工程研究和應(yīng)用成功,豐富和發(fā)展了我國(guó)既有建筑物移位技術(shù)。對(duì)貫徹建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型和諧城市具有現(xiàn)實(shí)的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。平面摩擦式移位技術(shù)主要用于:(1)既有建筑物原定位功能喪失,通過移位(含水平移位、旋轉(zhuǎn)移位等)改正“失態(tài)”以維持繼續(xù)正常使用或?yàn)檫m應(yīng)新規(guī)劃將“占位”的既有建筑物移位至指定區(qū)域以避免不必要的拆除;(2)該技術(shù)可以擴(kuò)展到不是板式基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)但經(jīng)過改造形成整體性較好的近似板式基礎(chǔ)的體量不是太大、移動(dòng)距離不太遠(yuǎn)的需要“挪位”的建構(gòu)筑物。(3)不適宜應(yīng)用在巨重荷載、高層建筑或移位距離過長(zhǎng)的建構(gòu)筑物中。
【關(guān)鍵詞】：箱涵底板摩擦式旋轉(zhuǎn)移位 摩擦理論 協(xié)同裝置 監(jiān)測(cè)分析
【學(xué)位授予單位】：青島理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U445.4;TV672
【目錄】：

• 摘要9-10
• Abstract10-12
• 第1章 緒論12-23
• 1.1 研究課題來源12
• 1.2 研究背景和意義12-14
• 1.2.1 研究背景12-13
• 1.2.2 研究目的13-14
• 1.2.3 研究成果應(yīng)用14
• 1.2.4 研究的理論意義與實(shí)用價(jià)值14
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究與應(yīng)用現(xiàn)狀綜述14-21
• 1.3.1 國(guó)外研究與應(yīng)用現(xiàn)狀14-16
• 1.3.2 國(guó)內(nèi)研究與應(yīng)用現(xiàn)狀16-21
• 1.4 本文主要研究?jī)?nèi)容21-22
• 1.4.1 學(xué)術(shù)構(gòu)想與基本思路21
• 1.4.2 擬采取的研究方法21
• 1.4.3 技術(shù)路線21-22
• 1.4.4 可行性分析22
• 1.5 研究目標(biāo)與創(chuàng)新點(diǎn)22-23
• 1.5.1 研究目標(biāo)22
• 1.5.2 研究的創(chuàng)新點(diǎn)22-23
• 第2章 分體箱涵底板摩擦移位工程概況23-31
• 2.1 工程介紹23
• 2.2 工程地區(qū)水文地質(zhì)條件23-28
• 2.2.1 工程地區(qū)自然氣候23-24
• 2.2.2 工程地區(qū)地質(zhì)構(gòu)造24
• 2.2.3 工程地區(qū)水文地質(zhì)24
• 2.2.4 工程地區(qū)場(chǎng)地土評(píng)價(jià)24-26
• 2.2.5 土層承載力26-27
• 2.2.6 地震27-28
• 2.2.7 結(jié)論28
• 2.3 工程施工特點(diǎn)28-30
• 2.4 本章小結(jié)30-31
• 第3章 分體箱涵底板移位的理論分析與計(jì)算31-52
• 3.1 建立分體箱涵底板移位模型31-38
• 3.1.0 鋼筋混凝土模型31-32
• 3.1.1 Mohr-Coulomb彈塑性模型32-33
• 3.1.2 Mohr-Coulomb塑性模型33-36
• 3.1.3 Drucker-Prager模型36
• 3.1.4 分體箱涵底板-墊層-地基三維模型36-38
• 3.2 力學(xué)分析38-42
• 3.2.1 主要參數(shù)38
• 3.2.2 箱涵底板與砂礫墊層的抗剪強(qiáng)度38-39
• 3.2.3 推力計(jì)算39-40
• 3.2.4 推力分力計(jì)算40-41
• 3.2.5 推力對(duì)底板伸縮縫的影響41-42
• 3.3 頂推儀器的研制42-45
• 3.3.1 液壓控制裝置及原理42-43
• 3.3.2 液壓系統(tǒng)43-45
• 3.4 反力墻設(shè)計(jì)45-48
• 3.4.1 反力墻面積45
• 3.4.2 反力墻配筋設(shè)計(jì)45-46
• 3.4.3 反力墻有限元分析46-48
• 3.5 協(xié)同裝置設(shè)計(jì)48-51
• 3.5.1 設(shè)計(jì)參數(shù)48-49
• 3.5.2 協(xié)同裝置三維模型49-50
• 3.5.3 裝置承載力設(shè)計(jì)50-51
• 3.6 本章小結(jié)51-52
• 第4章 分體箱涵底板移位理論的工程應(yīng)用52-69
• 4.1 施工方法與技術(shù)52
• 4.1.1 施工方法52
• 4.1.2 技術(shù)難題52
• 4.2 施工監(jiān)測(cè)52-68
• 4.2.1 監(jiān)測(cè)原理52-54
• 4.2.2 監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置54-55
• 4.2.3 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)記錄及分析55-68
• 4.3 本章小結(jié)68-69
• 第5章 結(jié)論與展望69-73
• 5.1 結(jié)論69-71
• 5.2 展望71-73
• 致謝73-74
• 參考文獻(xiàn)74-77

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