明基床上開孔沉箱波浪力試驗(yàn)研究
本文關(guān)鍵詞:明基床上開孔沉箱波浪力試驗(yàn)研究,,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】:“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施,必將促進(jìn)互聯(lián)互通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),這也對傳統(tǒng)的海工建筑物提出了新的工程要求。開孔沉箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使入射波與反射波在沉箱前形成相位差,可以有效降低波浪能量,從而顯著減小結(jié)構(gòu)物的反射系數(shù)、波浪力、結(jié)構(gòu)物前的波高爬高,加之相比于實(shí)體沉箱,開孔沉箱降低了工程造價(jià),故近些年在港口與海岸工程中受到了廣泛的關(guān)注與應(yīng)用。實(shí)際工程中開孔沉箱常常修建于明基床之上,而目前明基床上開孔沉箱所受波浪力的研究成果尚鮮見報(bào)道,本文對明基床上的開孔沉箱所受波浪力進(jìn)行研究分析,對實(shí)際工程具有一定的應(yīng)用價(jià)值。本次試驗(yàn)在大連理工大學(xué)海岸及近海工程國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室海洋環(huán)境水槽中進(jìn)行,通過二維物理模型試驗(yàn),對規(guī)則波與不規(guī)則波作用下,明基床上開孔沉箱所受波浪水平力、垂直力進(jìn)行了系統(tǒng)分析,并與前人試驗(yàn)成果進(jìn)行對比分析;在試驗(yàn)中,分別進(jìn)行明基床上實(shí)體直墻與開孔沉箱結(jié)構(gòu)的試驗(yàn);在開孔沉箱試驗(yàn)設(shè)計(jì)中,選取不同的消浪室寬、開孔率、基床高度,以便對比分析。本文采用單因次相關(guān)分析的方法對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行了系統(tǒng)分析,對試驗(yàn)中物理量進(jìn)行無量綱化處理,考察消浪室相對寬度、相對基床高度、波陡、相對水深、開孔率等各影響因素對明基床上開孔沉箱所受總波浪力的影響,找出各影響因素與開孔沉箱所受總水平力(總垂直力)與實(shí)體沉箱所受水平力(總垂直力)之比、開孔沉箱所受總水平力總垂直力極值之間的相位差、開孔沉箱所受總水平力(總垂直力)極值時(shí)刻對應(yīng)的總垂直力(總水平力)與對應(yīng)工況所受總垂直力(總水平力)極值之比之間的關(guān)系。采用最小二乘法給出計(jì)算關(guān)系式,在試條件變化范圍內(nèi),所得計(jì)算值與采集試驗(yàn)值吻合良好。不規(guī)則波試驗(yàn)數(shù)據(jù)普遍大于規(guī)則波試驗(yàn)數(shù)據(jù),即由不規(guī)則波試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合的計(jì)算關(guān)系式可以給出偏于安全的結(jié)果。與現(xiàn)行《防波堤設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》給出暗基床條件下的開孔沉箱波浪力計(jì)算公式進(jìn)行對比分析,規(guī)范公式在明基床條件下有局限性,而本文計(jì)算公式通用于明基床與暗基床的結(jié)構(gòu)形式,故本文結(jié)果可為工程施工與設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)。
【關(guān)鍵詞】:開孔沉箱 明基床 波浪力 規(guī)則波 不規(guī)則波
【學(xué)位授予單位】:大連理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:U656;TV139.25
【目錄】:
- 摘要4-5
- Abstract5-9
- 1 引言9-14
- 1.1 研究工作的目的和意義9-10
- 1.2 國內(nèi)外研究概況10-12
- 1.3 本文的主要工作12-14
- 2 試驗(yàn)概況14-21
- 2.1 試驗(yàn)設(shè)備及儀器14
- 2.2 試驗(yàn)方法14-17
- 2.3 試驗(yàn)波要素17-21
- 3 開孔沉箱所受水平方向波浪力的研究分析21-41
- 3.1 規(guī)則波作用下開孔沉箱所受總水平力分析21-28
- 3.1.1 開孔結(jié)構(gòu)與實(shí)體結(jié)構(gòu)總水平力峰值之比21-24
- 3.1.2 開孔結(jié)構(gòu)與實(shí)體結(jié)構(gòu)總水平力谷值之比24-28
- 3.2 不規(guī)則波作用下開孔沉箱所受總水平力分析28-34
- 3.2.1 開孔結(jié)構(gòu)與實(shí)體結(jié)構(gòu)總水平力峰值之比28-31
- 3.2.2 開孔結(jié)構(gòu)與實(shí)體結(jié)構(gòu)總水平力谷值之比31-34
- 3.3 公式適用范圍討論34-39
- 3.3.1 規(guī)則波與不規(guī)則波公式對比34-36
- 3.3.2 總水平力之比峰谷值對比36-37
- 3.3.3 與現(xiàn)行規(guī)范公式對比37-39
- 3.4 本章小結(jié)39-41
- 4 開孔沉箱所受垂直方向波浪力的研究分析41-59
- 4.1 規(guī)則波作用下開孔沉箱所受總垂直力分析41-48
- 4.1.1 開孔結(jié)構(gòu)與實(shí)體結(jié)構(gòu)總垂直力峰值之比41-44
- 4.1.2 開孔結(jié)構(gòu)與實(shí)體結(jié)構(gòu)總垂直力谷值之比44-48
- 4.2 不規(guī)則波作用下開孔沉箱所受總垂直力分析48-55
- 4.2.1 開孔結(jié)構(gòu)與實(shí)體結(jié)構(gòu)垂直力峰值之比48-52
- 4.2.2 開孔結(jié)構(gòu)與實(shí)體結(jié)構(gòu)垂直力谷值之比52-55
- 4.3 公式適用范圍討論55-58
- 4.3.1 規(guī)則波與不規(guī)則波公式對比55-56
- 4.3.2 與現(xiàn)行規(guī)范公式對比56-58
- 4.4 本章小結(jié)58-59
- 5 開孔沉箱所受總水平力極值時(shí)刻對應(yīng)的總垂直力的研究分析59-78
- 5.1 規(guī)則波作用下開孔沉箱所受總水平力極值時(shí)刻對應(yīng)的總垂直力 5260-68
- 5.1.1 總水平力峰值時(shí)刻對應(yīng)的總垂直力分析60-64
- 5.1.2 總水平力谷值時(shí)刻對應(yīng)的總垂直力分析64-68
- 5.2 不規(guī)則波作用下開孔沉箱所受總水平力極值時(shí)刻對應(yīng)的總垂直力68-75
- 5.2.1 不規(guī)則波作用下總水平力峰值時(shí)刻對應(yīng)的總垂直力分析69-72
- 5.2.2 不規(guī)則波作用下總水平力谷值時(shí)刻對應(yīng)的總垂直力分析72-75
- 5.3 公式適用范圍的討論75-76
- 5.4 本章小結(jié)76-78
- 6 開孔沉箱所受垂直力極值對應(yīng)的總水平力分析78-95
- 6.1 規(guī)則波作用下開孔沉箱所受垂直力峰值對應(yīng)的總水平力分析78-86
- 6.1.1 總垂直力峰值時(shí)刻對應(yīng)的總水平力分析78-82
- 6.1.2 總垂直力谷值時(shí)刻對應(yīng)的總水平力分析82-86
- 6.2 不規(guī)則波作用下開孔沉箱所受總垂直力極值對應(yīng)的總水平力分析86-92
- 6.2.1 總垂直力峰值時(shí)刻對應(yīng)的總水平力分析86-89
- 6.2.2 總垂直力谷值時(shí)刻對應(yīng)的總水平力分析89-92
- 6.3 試驗(yàn)計(jì)算公式應(yīng)用范圍的討論92-94
- 6.4 本章小結(jié)94-95
- 結(jié)論95-96
- 參考文獻(xiàn)96-99
- 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況99-100
- 致謝100-101
【相似文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前4條
1 薛鴻超;;突基床對混成堤直墻上波壓力的影響[J];海洋通報(bào);1982年01期
2 劉春成;孫科;;石灰改良土在某鐵路基床表面的應(yīng)用[J];科技信息(科學(xué)教研);2008年04期
3 張宏廷;;客運(yùn)專線路基沉降變形觀測與評估[J];河南科技;2011年10期
4 ;[J];;年期
中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前8條
1 李波;崔俊杰;孫明智;宋緒國;;京秦客運(yùn)通道提速改造工程基床加固設(shè)計(jì)[A];全國巖土與工程學(xué)術(shù)大會論文集(下冊)[C];2003年
2 唐玉龍;李惠琴;;蘭新線武嘉段路基提速改造既有基床加固措施的確定[A];甘肅省科協(xié)年會鐵道分會場“蘭武二線建設(shè)研討會”論文集[C];2004年
3 羅強(qiáng);鄧江東;張良;;土工格室與混凝土夯擴(kuò)樁聯(lián)合作用加固鐵路基床試驗(yàn)研究[A];全國第六屆土工合成材料學(xué)術(shù)會議論文集[C];2004年
4 董風(fēng)榮;柴文禮;;重載鐵路隧道基床病害整治初探[A];高速重載與普通鐵路橋隧運(yùn)營管理與檢測修理技術(shù)論文集(上冊)[C];2010年
5 馬偉斌;史存林;張千里;涂英輝;;基床力學(xué)特性對道床影響的室內(nèi)動態(tài)模型試驗(yàn)[A];鐵道科學(xué)技術(shù)新進(jìn)展——鐵道科學(xué)研究院五十五周年論文集[C];2005年
6 王光建;馬德禮;馮漢卿;董風(fēng)榮;;既有線隧道基床病害綜合整治初探[A];發(fā)展重載運(yùn)輸技術(shù)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會建設(shè)——鐵路重載運(yùn)輸貨車暨工務(wù)學(xué)術(shù)研討會論文集(工務(wù)部分)[C];2011年
7 黃立新;惠忠勇;黨巧云;黃志祿;;大連市大窯灣港集裝箱碼頭基床爆夯夯沉率的分析[A];中國爆破新技術(shù)Ⅱ[C];2008年
8 袁凡凡;欒茂田;閆澍旺;;港口工程中水下基床承載力特性的模型試驗(yàn)研究[A];中國力學(xué)學(xué)會學(xué)術(shù)大會'2005論文摘要集(上)[C];2005年
中國重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 中國鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所 提供;為列車平穩(wěn)運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[N];人民鐵道;2010年
2 特約通訊員 陳永富;走進(jìn)高速鐵路試驗(yàn)場[N];中國鐵道建筑報(bào);2001年
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 劉鋼;基于長期累積變形演化狀態(tài)控制的高速鐵路基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法研究[D];西南交通大學(xué);2013年
2 馬偉斌;既有線提速基床與道床相互影響的研究[D];鐵道部科學(xué)研究院;2006年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 呂文強(qiáng);大軸重重載鐵路路基基床結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研究[D];西南交通大學(xué);2015年
2 董浩;明基床上開孔沉箱穩(wěn)定性試驗(yàn)研究[D];大連理工大學(xué);2016年
3 行天強(qiáng);明基床上開孔沉箱波浪反射的研究[D];大連理工大學(xué);2016年
4 馮延奇;明基床上開孔沉箱波浪力試驗(yàn)研究[D];大連理工大學(xué);2016年
5 葛如生;陽安線基床病害整治[D];西南交通大學(xué);2003年
6 匡華云;既有單、雙鐵路正線基床封閉大修機(jī)助設(shè)計(jì)系統(tǒng)研制[D];中南大學(xué);2007年
7 趙滿慶;裂隙土基床病害整治研究[D];西南交通大學(xué);2002年
8 舒華武;半干硬性砼夯擴(kuò)樁加固鐵路軟弱基床技術(shù)研究[D];西南交通大學(xué);2006年
9 林青;水泥穩(wěn)定級配碎石基床結(jié)構(gòu)的動力特性分析[D];西南交通大學(xué);2006年
10 羅U
本文編號:298474
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/shuiwenshuili/298474.html