本文關(guān)鍵詞：某汽油加氫脫硫裝置引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕原因及處置措施

  更多相關(guān)文章： 汽油加氫脫硫 引風(fēng)機(jī) 低溫露點(diǎn)腐蝕 防護(hù)措施

【摘要】：通過對(duì)汽油加氫脫硫裝置加熱爐引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕產(chǎn)物的現(xiàn)場目測、操作條件和介質(zhì)組成的考察,探討了該系統(tǒng)的腐蝕原因。結(jié)果表明:汽油加氫脫硫裝置加熱爐引風(fēng)機(jī)系統(tǒng)腐蝕的原因是煙氣中的硫化物在低溫條件下形成的露點(diǎn)腐蝕,并對(duì)此具體問題提出了相應(yīng)的防護(hù)措施。
【作者單位】： 中國石油慶陽石化公司;中國石油大學(xué)(華東)機(jī)電工程學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】： 汽油加氫脫硫 引風(fēng)機(jī) 低溫露點(diǎn)腐蝕 防護(hù)措施
【分類號(hào)】：TE986
【正文快照】： 1汽油加氫脫硫裝置簡介中國石油慶陽石化公司新建70萬t催化汽油加氫脫硫裝置采用中國石油石油化工研究院研發(fā)的DSO技術(shù),以催化汽油為原料,全餾分汽油首先經(jīng)過預(yù)加氫,然后在分餾塔內(nèi)實(shí)現(xiàn)輕、重汽油分離,重汽油進(jìn)二段加氫脫硫。DSO技術(shù)預(yù)加氫和加氫脫硫部分分別采用GHC-32和GHC-

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本文編號(hào)：992696