本文關鍵詞：直餾柴油加氫生產(chǎn)國Ⅴ柴油工藝研究

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【摘要】：以哈薩克斯坦進口原油(哈油)與北疆原油的混合原油(質(zhì)量比為9∶1)生產(chǎn)的直餾柴油為原料,在柴油精制催化劑和反應壓力為6.5 MPa條件下,通過調(diào)節(jié)進料體積空速、反應溫度以及氫油比,開展直餾柴油加氫生產(chǎn)國Ⅴ柴油的工藝條件評價試驗研究。試驗結果表明直餾柴油在反應壓力恒定和所選擇的柴油精制催化劑作用下,生產(chǎn)國Ⅴ柴油產(chǎn)品的硫質(zhì)量分數(shù)控制在10μg/g以內(nèi)時,影響國Ⅴ柴油產(chǎn)品硫含量的主要因素是進料體積空速和反應溫度。通過實驗確定了在反應壓力為6.5 MPa和氫油比為200的條件下,進料體積空速在1.2~2.0 h~(-1)與反應溫度在355~370℃的工藝條件下的對應關系,在硫質(zhì)量分數(shù)10μg/g基線的右下半部分區(qū)域的工藝條件范圍內(nèi)均能生產(chǎn)出硫質(zhì)量分數(shù)小于10μg/g的國Ⅴ柴油產(chǎn)品。
【作者單位】： 中國石油天然氣股份有限公司獨山子石化分公司研究院;
【關鍵詞】： 直餾柴油 柴油精制 氫油比 國Ⅴ柴油 評價試驗 工藝優(yōu)化
【分類號】：TE626.24
【正文快照】： 隨著汽車保有量快速增長,汽車尾氣排放對大氣污染的影響日益加劇,給環(huán)境污染治理帶來了很大困難;同時在霧霾的壓力下,中國車用汽、柴油油品質(zhì)量升級換代加速。2013年6月8日GB 19147—2013《車用柴油(Ⅴ)》標準發(fā)布實施,標準規(guī)定了國Ⅴ車用柴油的過渡期至2017年12月31日,按照標

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本文編號：976961