海上平臺(tái)天然氣壓縮機(jī)串聯(lián)運(yùn)行防喘振改造
本文關(guān)鍵詞:海上平臺(tái)天然氣壓縮機(jī)串聯(lián)運(yùn)行防喘振改造
更多相關(guān)文章: 天然氣壓縮機(jī) 串聯(lián)運(yùn)行 防喘振閥 回流閥 改造 海上平臺(tái)
【摘要】:海上氣田開(kāi)發(fā)后期,為進(jìn)一步挖掘氣藏潛能,需要串聯(lián)運(yùn)行天然氣壓縮機(jī)以降低井口壓力。為配套串聯(lián)運(yùn)行改造需要升級(jí)天然氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子,但升級(jí)改造后原6 in防喘振閥不能滿足壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子升級(jí)后的防喘振功能,而將8 in回流閥改造為既具有回流控制功能又具有防喘振控制功能后可解決上述問(wèn)題。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試證明,8 in回流閥改造后滿足了壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子升級(jí)后的防喘振控制要求。介紹了壓縮機(jī)防喘振控制、回流控制、防喘振總體改造方案、回流閥執(zhí)行器的改造、改造方案的實(shí)施效果等內(nèi)容。
【作者單位】: 中海石油(中國(guó))有限公司崖城作業(yè)公司;
【關(guān)鍵詞】: 天然氣壓縮機(jī) 串聯(lián)運(yùn)行 防喘振閥 回流閥 改造 海上平臺(tái)
【分類號(hào)】:TE952
【正文快照】: 在氣田開(kāi)發(fā)后期,為進(jìn)一步降低井口壓力,將原設(shè)計(jì)為一備一用或并聯(lián)運(yùn)行的天然氣壓縮機(jī)改造為串聯(lián)運(yùn)行。進(jìn)一步降壓生產(chǎn)的主要瓶頸是天然氣壓縮機(jī)在低壓情況下流量通道太小,無(wú)法滿足流量要求,也不適應(yīng)于串聯(lián)運(yùn)行。改造方案為將前級(jí)天然氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子[1]由D12R5S改為新型大流量通
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8 陳,
本文編號(hào):942072
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