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上海通用新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略研究

發(fā)布時(shí)間:2021-03-07 21:02

  當(dāng)前世界大部分國(guó)家,都把汽車工業(yè)視為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè),因汽車工業(yè)可以直接帶動(dòng)國(guó)家眾多其他行業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)汽車行業(yè)的發(fā)展,對(duì)石油能源有直接的依賴,而新能源汽車將是基于低碳經(jīng)濟(jì)的一場(chǎng)技術(shù)革命。目前各大汽車集團(tuán)都在積極謀劃,研究推出各種新能源汽車技術(shù),不斷豐富自己的產(chǎn)品體系,以期搶占新能源汽車市場(chǎng)。大力發(fā)展新能源汽車在我國(guó)已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。 上海通用汽車成立于1997年6月,,當(dāng)時(shí)是由上汽集團(tuán)、美國(guó)通用汽車各出資50%組建而成。公司建成之后取得了迅猛的發(fā)展。2010年,上海通用率先成為中國(guó)首家年產(chǎn)銷超100萬(wàn)輛轎車的企業(yè),2011年產(chǎn)銷達(dá)到128萬(wàn)輛。并連續(xù)6年當(dāng)選“中國(guó)最受尊敬企業(yè)”。 盡管上海通用汽車在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域取得了驕人業(yè)績(jī),但未來(lái)隨著汽車行業(yè)的發(fā)展,如何大力發(fā)展新能源轎車是公司面臨的重大挑戰(zhàn)。盡管上海通用汽車已經(jīng)上市的多款混合動(dòng)力車型都屬于新能源汽車,但單一的混合動(dòng)力種類難以在未來(lái)新能源領(lǐng)域一枝獨(dú)秀,且當(dāng)前混合動(dòng)力車型的電池性能不足、高昂的成本以及國(guó)內(nèi)充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)的不足,都是阻礙混合動(dòng)力汽車大規(guī)模普及中國(guó)市場(chǎng)的重要因素。這表明未來(lái)在新能源汽車的發(fā)展領(lǐng)域,上海通用汽車需要一個(gè)明確、清晰的發(fā)展戰(zhàn)略。然后在此發(fā)展戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上,做好企業(yè)的短、中、長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃及目標(biāo),制定各相關(guān)計(jì)劃并細(xì)化、分解、逐步實(shí)施,才能在未來(lái)的新能源汽車領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)地位。 本文正是針對(duì)上海通用新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)進(jìn)行研究。本文采取文獻(xiàn)研究法,運(yùn)用PEST+N、波特五力模型、SWOT以及GE矩陣戰(zhàn)略分析工具,對(duì)上海通用新能源汽車發(fā)展的宏觀環(huán)境、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和公司內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行了詳細(xì)分析,并提出戰(zhàn)略選擇:因上海通用目前處于行業(yè)中上級(jí)競(jìng)爭(zhēng)地位,應(yīng)抓住機(jī)遇實(shí)施“優(yōu)勢(shì)—機(jī)會(huì)(SO)增長(zhǎng)性戰(zhàn)略”。即發(fā)揮企業(yè)在現(xiàn)有傳統(tǒng)能源汽車的各方面優(yōu)勢(shì),抓住時(shí)機(jī),利用國(guó)家優(yōu)惠政策,完善自身弱項(xiàng),大力發(fā)展新能源汽車。隨后本文結(jié)合上海通用汽車現(xiàn)狀進(jìn)行了總戰(zhàn)略設(shè)計(jì),明確提出了戰(zhàn)略宗旨和方針。并進(jìn)一步結(jié)合總戰(zhàn)略重點(diǎn)分析了與新能源汽車發(fā)展密切關(guān)聯(lián)的職能細(xì)分戰(zhàn)略。并結(jié)合各項(xiàng)戰(zhàn)略制定了短期、中期、長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。然后分析了上海通用新能源汽車發(fā)展的各項(xiàng)重點(diǎn)戰(zhàn)略任務(wù)以及需要采取的保障措施。 本文提出的總戰(zhàn)略方針和各項(xiàng)細(xì)分戰(zhàn)略、戰(zhàn)略目標(biāo)以及對(duì)重點(diǎn)戰(zhàn)略任務(wù)的分析,能夠讓上海通用汽車?yán)砬灏l(fā)展思路并作出清晰的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,為未來(lái)如何發(fā)展新能源汽車提供了相應(yīng)的解決方案。也有助于同行業(yè)車企參考和借鑒。

【學(xué)位授予單位】:青島科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2012
【分類號(hào)】:F426.471
【目錄】:

文章目錄
摘要
ABSTRACT
1 緒論
    1.1 研究背景與問(wèn)題提出
    1.2 研究目的和意義
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 選題意義
    1.3 研究思路和架構(gòu)
    1.4 研究方法及研究技術(shù)路線
        1.4.1 研究方法
        1.4.2 技術(shù)路線
    1.5 新能源相關(guān)理論及企業(yè)戰(zhàn)略理論概述
        1.5.1 新能源相關(guān)理論
            1.5.1.1 新能源定義
            1.5.1.2 新能源概況
            1.5.1.3 新能源汽車定義
        1.5.2 企業(yè)戰(zhàn)略理論
            1.5.2.1 戰(zhàn)略
            1.5.2.2 企業(yè)戰(zhàn)略
    1.6 相關(guān)戰(zhàn)略工具
        1.6.1 戰(zhàn)略分析工具
        1.6.2 戰(zhàn)略選擇工具
        1.6.3 戰(zhàn)略實(shí)施工具
2 國(guó)內(nèi)外新能源汽車的研發(fā)、推廣應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析
    2.1 國(guó)內(nèi)外新能源汽車研發(fā)現(xiàn)狀
    2.2 國(guó)內(nèi)外新能源汽車技術(shù)種類及優(yōu)缺點(diǎn)分析
    2.3 國(guó)內(nèi)、外新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)
        2.3.1 國(guó)外新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)
        2.3.2 國(guó)內(nèi)新能源汽車推廣應(yīng)用現(xiàn)狀及趨勢(shì)
3 上海通用新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略基礎(chǔ)條件分析
    3.1 宏觀環(huán)境及產(chǎn)業(yè)政策分析
        3.1.1 國(guó)內(nèi)外宏觀環(huán)境分析
        3.1.2 國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策分析
    3.2 上海通用汽車新能源汽車現(xiàn)狀
    3.3 環(huán)境分析
        3.3.1 政治法律環(huán)境分析
        3.3.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
        3.3.3 社會(huì)文化環(huán)境分析
        3.3.4 技術(shù)環(huán)境分析
        3.3.5 自然環(huán)境分析
    3.4 SWOT 分析
        3.4.1 優(yōu)勢(shì)分析
        3.4.2 劣勢(shì)分析
        3.4.3 機(jī)會(huì)分析
        3.4.4 威脅分析
    3.5 波特五力結(jié)構(gòu)分析
        3.5.1 供應(yīng)商的討價(jià)還價(jià)能力
        3.5.2 購(gòu)買(mǎi)者的討價(jià)還價(jià)能力
        3.5.3 新進(jìn)入者的威脅
        3.5.4 替代品的威脅
        3.5.5 行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者的競(jìng)爭(zhēng)
    3.6 GE 矩陣分析
        3.6.1 確定評(píng)價(jià)因素及每個(gè)因素權(quán)重
        3.6.2 矩陣分析
4 上海通用新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略設(shè)計(jì)
    4.1 戰(zhàn)略宗旨及指導(dǎo)方針
        4.1.1 戰(zhàn)略宗旨
        4.1.2 戰(zhàn)略指導(dǎo)方針
    4.2 總戰(zhàn)略設(shè)計(jì)及戰(zhàn)略目標(biāo)
        4.2.1 總戰(zhàn)略設(shè)計(jì)
        4.2.2 戰(zhàn)略目標(biāo)制定
    4.3 職能分戰(zhàn)略設(shè)計(jì)
        4.3.1 技術(shù)研發(fā)分戰(zhàn)略
        4.3.2 新能源人才分戰(zhàn)略
        4.3.3 營(yíng)銷分戰(zhàn)略
    4.4 上海通用新能源汽車發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)
        4.4.1 迅速提升插電式混合動(dòng)力車型的性價(jià)比
        4.4.2 加強(qiáng)插電式混合動(dòng)力車型的營(yíng)銷
        4.4.3 注重新能源汽車人才的引進(jìn)和培養(yǎng)
        4.4.4 加強(qiáng)純電動(dòng)技術(shù)的研發(fā)及引進(jìn)吸收
        4.4.5 調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),形成新能源車型差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
5 上海通用新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的保障措施
    5.1 加強(qiáng)公司的企業(yè)文化建設(shè),提升公司凝聚力
    5.2 建立健全管理模式,提高工作效率
    5.3 進(jìn)一步加強(qiáng)公司執(zhí)行力文化建設(shè)
    5.4 不斷增強(qiáng)組織的研發(fā)創(chuàng)新能力
6 結(jié)論
    6.1 本文的主要工作
    6.2 本文的創(chuàng)新之處
    6.3 展望
參考文獻(xiàn)
致謝
攻讀學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文目錄

 

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 席酉民,韓巍,尚玉釩;面向復(fù)雜性:和諧管理理論的概念、原則及框架[J];管理科學(xué)學(xué)報(bào);2003年04期

4 席酉民;肖宏文;郎淳剛;;管理學(xué)術(shù)與實(shí)踐隔閡:和諧管理的橋梁作用[J];管理科學(xué)學(xué)報(bào);2008年02期

5 藍(lán)海林;;企業(yè)戰(zhàn)略管理:“靜態(tài)模式”與“動(dòng)態(tài)模式”[J];南開(kāi)管理評(píng)論;2007年05期

6 冀文;賀玉瑛;;論新產(chǎn)品營(yíng)銷策略[J];農(nóng)場(chǎng)經(jīng)濟(jì)管理;2006年01期

7 唐廣;試論現(xiàn)代企業(yè)新產(chǎn)品營(yíng)銷策略[J];江蘇商論;2005年07期

8 陳家進(jìn);構(gòu)筑企業(yè)戰(zhàn)略營(yíng)銷渠道的思考[J];四川冶金;2000年02期

9 孫軍霞;關(guān)于新產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷[J];山西財(cái)經(jīng)大學(xué)學(xué)報(bào);2001年S2期

10 魯濤,彭啟山;企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略理論演進(jìn)與系統(tǒng)形態(tài)演化分析[J];系統(tǒng)辯證學(xué)學(xué)報(bào);2003年04期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前2條

1 王滿;基于競(jìng)爭(zhēng)力的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略管理研究[D];東北財(cái)經(jīng)大學(xué);2006年

2 于紅霞;動(dòng)態(tài)資源整合模型構(gòu)建及柔性戰(zhàn)略管理研究[D];天津大學(xué);2007年

【共引文獻(xiàn)】

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2 陳文捷,黃挺俊;淺析省級(jí)農(nóng)業(yè)科研院所種子企業(yè)的整合[J];安徽農(nóng)學(xué)通報(bào);2005年04期

3 葉云龍;常青;;應(yīng)用波特競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略探索農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)人才培養(yǎng)的新模式[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2009年14期

4 張強(qiáng);王浩雅;和智君;董高峰;張?zhí)靹?蔡偉;;我國(guó)主要卷煙企業(yè)品牌的對(duì)比分析[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2010年12期

5 韓國(guó)明;張弦;;西北地區(qū)“企業(yè)+合作社”發(fā)展模式的競(jìng)爭(zhēng)力研究——以青海省海南州弘遠(yuǎn)羔羊育肥專業(yè)合作社調(diào)查為例[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2011年02期

6 連玉鑾;;基于利基戰(zhàn)略的自然保護(hù)區(qū)生態(tài)旅游發(fā)展模式研究[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2011年12期

7 羅峰;周密;;基于戰(zhàn)略視角的鄉(xiāng)村旅游業(yè)發(fā)展研究——以成都“農(nóng)家樂(lè)”為例[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2012年04期

8 張曉輝;王丹鳳;于紅莉;董淑范;喬志強(qiáng);;基于熵理論的長(zhǎng)吉圖地區(qū)農(nóng)村合作經(jīng)濟(jì)制度路徑研究[J];安徽農(nóng)業(yè)科學(xué);2012年04期

9 邵豐;合資企業(yè)“獨(dú)資化”現(xiàn)象的思考[J];安徽師范大學(xué)學(xué)報(bào)(人文社會(huì)科學(xué)版);2004年01期

10 姚蕻;;中國(guó)嬰童產(chǎn)業(yè)環(huán)境淺析——以逗逗仔公司為例[J];安徽科技學(xué)院學(xué)報(bào);2012年02期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王巖;職業(yè)體育聯(lián)盟的經(jīng)濟(jì)分析[D];上海體育學(xué)院;2010年

2 許玲;珠江三角洲運(yùn)動(dòng)服裝業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境與策略研究[D];上海體育學(xué)院;2010年

3 許方球;中藥企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力形成機(jī)理與評(píng)價(jià)研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

4 張亞娟;適應(yīng)性企業(yè)戰(zhàn)略協(xié)同機(jī)制研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

5 李大良;資源與環(huán)境約束下我國(guó)漁業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];中國(guó)海洋大學(xué);2010年

6 武建龍;企業(yè)綜合優(yōu)勢(shì)管理機(jī)制研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2010年

7 羅力;信任和關(guān)系承諾對(duì)第三方物流整合與績(jī)效的影響[D];華南理工大學(xué);2010年

8 王成;中國(guó)轉(zhuǎn)型經(jīng)濟(jì)背景下企業(yè)戰(zhàn)略并購(gòu)的整合機(jī)理研究[D];華南理工大學(xué);2010年

9 周雄志;我國(guó)人造板產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];北京林業(yè)大學(xué);2011年

10 陳曉燕;光伏產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力研究[D];南開(kāi)大學(xué);2010年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 李慧;企業(yè)人力資源和諧管理的體系構(gòu)建研究[D];山東科技大學(xué);2010年

2 馮琳琳;上海浦東游泳館營(yíng)銷策略研究[D];上海體育學(xué)院;2010年

3 孫紅;我國(guó)投資銀行業(yè)的發(fā)展策略研究[D];長(zhǎng)春理工大學(xué);2010年

4 余祥鵬;黨報(bào)品牌戰(zhàn)略與管理創(chuàng)新研究[D];廣西師范學(xué)院;2010年

5 陳國(guó)香;經(jīng)濟(jì)型酒店戰(zhàn)略聯(lián)盟成功運(yùn)作的影響因素研究[D];浙江理工大學(xué);2010年

6 楊俊;齊市A醫(yī)院醫(yī)務(wù)人員績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

7 王彬;北大荒集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

8 曹浩;基于博弈論的商業(yè)銀行外部?jī)r(jià)值鏈效應(yīng)分析[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

9 李季春;基于企業(yè)生態(tài)位的高技術(shù)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略選擇研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年

10 龔煒;ZS公司在新糧食流通體制下穩(wěn)步發(fā)展的戰(zhàn)略思考[D];哈爾濱工程大學(xué);2010年



本文編號(hào):84803

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