發(fā)布時(shí)間：2017-08-24 15:05

  本文關(guān)鍵詞：延遲焦化裝置摻煉催化油漿的影響分析與長(zhǎng)周期運(yùn)行探討

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【摘要】：催化油漿具有黏度低、密度大、康氏殘?zhí)啃�、芳烴含量高、膠質(zhì)含量低等特點(diǎn)。催化油漿中固體顆粒的分離方法有:自然沉降法、靜電分離法、旋流分離法、沉降劑脫除法、過濾分離法等。目前,催化油漿進(jìn)焦化裝置摻煉前的凈化方式以自然沉降為主。焦化裝置摻煉催化油漿后,焦化蠟油的殘?zhí)亢头紵N含量增加,石油焦的灰分增加,輕油收率降低,且油漿中的催化劑顆粒在換熱器、分餾塔、加熱爐、泵及管道內(nèi)造成磨損和沉積結(jié)焦,影響裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。采取如下措施:化學(xué)助劑沉降加充分自然沉降,降低催化油漿中的固體含量;控制油漿摻煉比例;原料在線混合;原料換熱器的優(yōu)化設(shè)計(jì);焦化加熱爐多點(diǎn)注水改注汽;增加循環(huán)比;增加焦化加熱爐第二、三點(diǎn)注汽量;焦炭塔操作優(yōu)化和加熱爐爐管的測(cè)厚監(jiān)控等,可有效約束摻煉催化油漿對(duì)延遲焦化裝置產(chǎn)品和設(shè)備的負(fù)面影響。
【作者單位】： 中海煉化惠州分公司;
【關(guān)鍵詞】： 催化油漿 焦化裝置 過濾 沉降 摻煉
【分類號(hào)】：TE96
【正文快照】： 1前言催化裂化是重質(zhì)油輕質(zhì)化重要的二次加工手段,是生產(chǎn)液化石油氣和高辛烷值汽油的主要裝置。催化裂化裝置外甩油漿是改善催化裂化工況的常用手段,油漿外甩量一般為裝置處理量的3%~10%[1]。催化油漿中含有大量帶短側(cè)鏈(3~5環(huán))稠環(huán)芳烴,可以作為生產(chǎn)炭黑、針狀焦、碳纖維、橡

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本文編號(hào)：731950