發(fā)布時間：2017-08-14 20:40

  本文關鍵詞：煤制油宏觀噴霧特性試驗研究

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【摘要】：采用高速攝影技術和紋影法,通過試驗研究了噴射背壓、噴油嘴開啟壓力和噴孔直徑對煤制油宏觀噴霧特性的影響。試驗結果表明:隨噴射的持續(xù),煤制油的噴霧貫穿距逐漸增大,而噴霧錐角呈先增大后減小的規(guī)律;噴射背壓增大使得煤制油的噴霧貫穿距減小并使噴霧錐角增大;噴油嘴孔徑的增大使得噴霧貫穿距離和噴霧錐角均增大;當噴油嘴的開啟壓力在15~23MPa之間變化時,煤制油的宏觀噴霧特性變化不明顯。與柴油的噴霧特性相比,兩種燃油的噴霧特性變化規(guī)律基本相同,但煤制油的噴霧貫穿距較小,噴霧錐角較大。
【作者單位】： 中國北方發(fā)動機研究所;天津大學內(nèi)燃機燃燒學國家重點實驗室;
【關鍵詞】： 內(nèi)燃機 煤制油 噴霧特性 噴射背壓 噴油嘴開啟壓力 噴孔直徑
【基金】：國家自然科學基金青年科學基金項目(51206091)
【分類號】：TE665
【正文快照】： 0概述液體燃料的混合氣形成屬于空間霧化混合,燃料噴霧與空氣混合的優(yōu)劣影響后續(xù)燃燒過程,進而影響整機的動力性、經(jīng)濟性和排放特性等,因此對燃料噴霧特性的研究一直是內(nèi)燃機界的主要研究內(nèi)容。通過煤間接液化而成的煤制油(coal-to-liquids,CTL)可作為壓燃式發(fā)動機的一種新型

【相似文獻】

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1 白原原;丁忠偉;秦婭;侯栓弟;;復合激光誘導熒光法在噴霧特性的研究進展[J];計算機與應用化學;2013年07期

2 ;[J];;年期

，

本文編號：674640