汽油裝罐油氣擴散排放的實驗測定及數(shù)值模擬
本文關(guān)鍵詞:汽油裝罐油氣擴散排放的實驗測定及數(shù)值模擬
更多相關(guān)文章: 汽油 蒸發(fā) 擴散 裝油速度 初始油氣濃度 數(shù)值模擬
【摘要】:正確預(yù)測儲油罐收油作業(yè)時罐內(nèi)油氣擴散排放規(guī)律對研究油品蒸發(fā)損耗及污染控制具有重要意義,因而兩個關(guān)鍵參數(shù)(油罐排放氣液比λ及損耗率η)被重點考慮;赩OF模型、擴散傳質(zhì)模型和RNG k-ε湍流模型,對汽油噴濺式裝油損耗進行數(shù)值模擬研究。分析比較了不同裝油口高度、不同裝油速度、不同油罐初始油氣濃度條件下罐內(nèi)的油氣擴散規(guī)律,并建立汽油裝罐蒸發(fā)損耗實驗平臺驗證以上數(shù)值模擬,模擬值與實驗值吻合良好。研究結(jié)果表明:裝油口位置越高,汽油損耗率η越大,隨裝油速度增大,高裝油口損耗率η最大約為0.34%,低裝油口約為0.025%。增大油罐初始油氣濃度,高裝油口損耗率η最大約為0.44%,中裝油口約為0.21%,低裝油口約為0.043%。最后建議固定頂油罐大呼吸API損耗評估計算公式考慮裝油速度及油罐初始油氣濃度對蒸發(fā)損耗的影響,并盡量采用低裝油口及清洗油罐裝油。
【作者單位】: 江蘇省油氣儲運技術(shù)重點實驗室(常州大學(xué));上海河圖工程股份有限公司;
【關(guān)鍵詞】: 汽油 蒸發(fā) 擴散 裝油速度 初始油氣濃度 數(shù)值模擬
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(51574044) 江蘇省高!扒嗨{工程”資助項目(SCZ1409700002) 江蘇省油氣儲運重點實驗室項目(SCZ1211200004/004)~~
【分類號】:TE85
【正文快照】: 引言石油開采、煉制、儲運及銷售過程中,都會造成一定的蒸發(fā)損耗,不僅會造成資源浪費,對環(huán)境也會產(chǎn)生極大的污染。其中儲運環(huán)節(jié)中裝油過程是主要的損耗階段,裝油口位置對油品損耗及油氣排放濃度(油氣排放因子)的影響甚大。盡管目前各種油罐、罐車、油船基本采用頂部浸沒式或底
【相似文獻】
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6 記者晁寶琴 通訊員劉t,
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