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海上溢油池火災(zāi)災(zāi)害的計(jì)算方法研究

發(fā)布時(shí)間:2017-08-13 12:23

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【摘要】:基于國(guó)內(nèi)外池火災(zāi)研究的理論,建立海面上有風(fēng)情況下溢油火災(zāi)模型,并提出對(duì)海上作業(yè)溢油事故引發(fā)的池火災(zāi)新計(jì)算方法。其驗(yàn)證表明,風(fēng)對(duì)池火災(zāi)的影響主要體現(xiàn)在火焰傾角上,風(fēng)速越大,火焰傾角也越大,隨著池火災(zāi)直徑的增加,風(fēng)的影響作用逐漸減小;風(fēng)的影響還體現(xiàn)在火災(zāi)發(fā)生區(qū)域上風(fēng)向及下風(fēng)向的熱輻射分布上,導(dǎo)致同一熱輻射強(qiáng)度下下風(fēng)向的距離要大于上風(fēng)向的距離。研究了給定風(fēng)速下不同直徑池火災(zāi)熱輻射分布,確定不同傷害準(zhǔn)則下的上風(fēng)向和下風(fēng)向的安全距離公式,可以為溢油火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)人員疏散和安全技術(shù)管理提供有效依據(jù)。
【作者單位】: 天津大學(xué)建筑工程學(xué)院水利工程仿真與安全國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;高新船舶與深海開發(fā)裝備協(xié)同創(chuàng)新中心;海洋石油工程股份有限公司設(shè)計(jì)公司;
【關(guān)鍵詞】海上溢油 池火災(zāi) 安全距離
【基金】:國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃資助項(xiàng)目(2014CB046803) 國(guó)家自然科學(xué)基金(批準(zhǔn)號(hào):51239008)資助項(xiàng)目,國(guó)家自然科學(xué)基金(批準(zhǔn)號(hào):51379145)資助項(xiàng)目 “海洋工程作業(yè)安全模擬系統(tǒng)及工程應(yīng)用研究(首期)”項(xiàng)目資助
【分類號(hào)】:TE58
【正文快照】: 0引言 在海洋油氣開發(fā)、生產(chǎn)以及運(yùn)輸作業(yè)中,易燃、易爆、有毒的危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)用十分廣泛,使得火災(zāi)、爆炸等惡性事件屢屢發(fā)生,這類事件的破壞作用一般并不僅僅作用于事故發(fā)生區(qū)域的人員和設(shè)施,其周圍一定范圍內(nèi)的人員和設(shè)施都會(huì)受到不同程度的傷害:一方面會(huì)導(dǎo)致更大范圍內(nèi)人

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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3 記者 李陳續(xù) 通訊員 楊曉萍;我大空間火災(zāi)研究世界領(lǐng)先[N];光明日?qǐng)?bào);2001年

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

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8 高敏;基于無線網(wǎng)絡(luò)的客車火災(zāi)預(yù)警及定位系統(tǒng)的研究[D];吉林大學(xué);2016年

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本文編號(hào):667271

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