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含蠟原油管道低輸量運(yùn)行特性分析及安全保障技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-19 02:21

  本文關(guān)鍵詞:含蠟原油管道低輸量運(yùn)行特性分析及安全保障技術(shù)研究


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【摘要】:大慶油田某典型含蠟輸油管道所輸原油為高含蠟原油,采用加熱輸送工藝。由于油田產(chǎn)量的不斷下滑,其管道輸量也逐年下降,管內(nèi)原油容易進(jìn)入不穩(wěn)定工作區(qū),這也容易導(dǎo)致凝管造成管道停輸事故。同時(shí)含蠟原油在管輸過程中,溶解的蠟分子將不斷結(jié)晶并最終沉積在管壁上,使得流通面積減小,流動阻力增大。因此,為保證管道安全運(yùn)行,需要對管道低輸量運(yùn)行特性進(jìn)行研究,總結(jié)影響低輸量運(yùn)行的不穩(wěn)定因素,并由此對安全輸量影響因素進(jìn)行敏感性分析,結(jié)合其結(jié)果確定低輸量運(yùn)行下的安全經(jīng)濟(jì)輸送方式。本文主要研究內(nèi)容包括:從低輸量運(yùn)行特性角度出發(fā),分析低輸量運(yùn)行對于管道安全性、經(jīng)濟(jì)性的影響,分別從水力特性和熱力特性角度分析低輸量運(yùn)行下的影響因素,并通過主成分分析法確定管道輸量對蠟沉積的影響程度。應(yīng)用PIPESIM軟件中的黑油網(wǎng)絡(luò)模型計(jì)算出“熱力條件允許最小輸量”和“管道特性允許最小輸量”,以確定管道安全輸量。并針對管道低輸量運(yùn)行階段的實(shí)際情況,總結(jié)了包括改性處理輸送(加降凝劑輸送和加熱處理)、正反輸輸送工藝等各種常用保障技術(shù)。利用PIPESIM模擬軟件,對安全輸量影響因素分別進(jìn)行了單因素敏感性分析和基于正交試驗(yàn)的多因素敏感性分析,確定了兩種方法下不同因素的敏感性大小,并對兩種方法的分析結(jié)果進(jìn)行了對比,分析了所得結(jié)論有所差異的原因;诿舾行苑治鏊玫降慕Y(jié)論,對保證含蠟原油管道低輸量安全運(yùn)行的常規(guī)方法進(jìn)行了可行性分析,通過對不同方案的經(jīng)濟(jì)技術(shù)對比,優(yōu)選出一種經(jīng)濟(jì)可行的初步參考方案。
【關(guān)鍵詞】:含蠟原油管道 低輸量 安全輸量 敏感性分析 安全運(yùn)行
【學(xué)位授予單位】:東北石油大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:TE832
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • ABSTRACT5-8
  • 第一章 概述8-11
  • 1.1 研究背景8
  • 1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀8-10
  • 1.2.1 含蠟原油管道熱力水力研究現(xiàn)狀8-9
  • 1.2.2 含蠟原油管道安全輸量研究現(xiàn)狀9
  • 1.2.3 敏感性分析研究現(xiàn)狀9-10
  • 1.3 本文的主要研究內(nèi)容10-11
  • 第二章 管道低輸量運(yùn)行特性分析11-22
  • 2.1 低輸量運(yùn)行對管道的影響11-12
  • 2.1.1 安全性11-12
  • 2.1.2 經(jīng)濟(jì)性12
  • 2.2 管道工作特性曲線12-13
  • 2.3 低輸量運(yùn)行水力熱力特性分析13-16
  • 2.3.1 水力特性因素分析13-15
  • 2.3.2 熱力特性因素分析15-16
  • 2.4 低輸量結(jié)蠟特性分析16-22
  • 2.4.1 蠟沉積影響因素權(quán)值確定16-21
  • 2.4.2 管道輸量對蠟沉積影響分析結(jié)果21-22
  • 第三章 管道安全輸量確定及保障技術(shù)22-28
  • 3.1 管道安全輸量的確定22-25
  • 3.1.1 熱力安全輸量22-23
  • 3.1.2 水力安全輸量23
  • 3.1.3 管道安全輸量23-25
  • 3.2 低輸量運(yùn)行安全保障技術(shù)25-28
  • 3.2.1 改性處理輸送25-26
  • 3.2.2 正反輸輸送工藝26-27
  • 3.2.3 其它輸送工藝27-28
  • 第四章 管道安全輸量影響因素敏感性分析28-43
  • 4.1 敏感性分析基本理論28-31
  • 4.1.1 敏感性分析定義28
  • 4.1.2 敏感性分析的具體方法28-31
  • 4.2 單因素作用下安全輸量指標(biāo)變化情況分析31-37
  • 4.2.1 單因素方案設(shè)計(jì)31-33
  • 4.2.2 單因素敏感性分析33-37
  • 4.3 多因素作用下安全輸量指標(biāo)變化情況分析37-43
  • 4.3.1 正交試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)37-38
  • 4.3.2 多因素敏感性分析38-43
  • 第五章 管道低輸量運(yùn)行安全輸送方案優(yōu)選43-60
  • 5.1 低輸量運(yùn)行安全保障技術(shù)初步評價(jià)43-44
  • 5.1.1 管道運(yùn)行現(xiàn)狀43
  • 5.1.2 低輸量運(yùn)行安全保障技術(shù)適用性分析43-44
  • 5.2 輸油管道安全運(yùn)行保障方案44-57
  • 5.2.1 方案一:摻水輸送44-49
  • 5.2.2 方案二:新建加熱站49-54
  • 5.2.3 方案三:正反輸54-57
  • 5.3 方案經(jīng)濟(jì)性對比57-60
  • 5.3.1 運(yùn)行費(fèi)用57-58
  • 5.3.2 總投資58-60
  • 結(jié)論60-61
  • 參考文獻(xiàn)61-64
  • 作者簡介、發(fā)表文章及研究成果目錄64-65
  • 致謝65-66

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號:560859

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