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河流淺埋區(qū)含腐蝕缺陷管道臨界懸空長(zhǎng)度研究

發(fā)布時(shí)間:2017-07-03 10:15

  本文關(guān)鍵詞:河流淺埋區(qū)含腐蝕缺陷管道臨界懸空長(zhǎng)度研究


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【摘要】:我國(guó)在役期限超40年的油氣管道里程達(dá)6000余千米,埋地油氣管道長(zhǎng)期受周邊復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境影響,極易引發(fā)腐蝕缺陷,造成管壁減薄,降低管道承載力,特別是河流淺埋區(qū)管道受水流沖刷,造成管道懸空,更加劇了管道失效的風(fēng)險(xiǎn)。因此,開(kāi)展含腐蝕缺陷懸空管道的研究十分必要。采用ABAQUS軟件,將腐蝕缺陷簡(jiǎn)化為局部減薄缺陷模型,建立管-土作用力學(xué)模型,以應(yīng)力失效為判據(jù),通過(guò)改變腐蝕缺陷的軸向長(zhǎng)度、環(huán)向?qū)挾取p薄深度,深入研究了缺陷位于跨中和管端支座處時(shí),管道受力和臨界懸空長(zhǎng)度隨缺陷幾何尺寸變化的規(guī)律;在此基礎(chǔ)上,分析了缺陷位于跨中和管端支座處時(shí),受內(nèi)壓變化懸空管道的受力影響;考慮水流對(duì)管道的阻力作用,忽略上升力影響,討論了水流荷載作用下管道受力和臨界懸空長(zhǎng)度的變化規(guī)律。得到如下主要結(jié)論:(1)缺陷位于管端支座處時(shí),減薄深度變化對(duì)懸空管道受力和臨界懸空長(zhǎng)度影響最大,其次為環(huán)向?qū)挾扔绊?軸向長(zhǎng)度在0-1.5區(qū)間對(duì)管道受力影響顯著,其后隨軸長(zhǎng)的增加,對(duì)管道的受力影響較;缺陷位于跨中處時(shí),軸向長(zhǎng)度的改變對(duì)管道受力影響較小,環(huán)向?qū)挾瘸叽巛^小時(shí)對(duì)管道受力影響不明顯,減薄深度達(dá)到0.5時(shí)對(duì)懸空管道受力有顯著影響。(2)不論缺陷位于何處,內(nèi)壓的降低均會(huì)使管道最大應(yīng)力減小,管道發(fā)生腐蝕缺陷時(shí),降低管道壓力,可降低管道的失效風(fēng)險(xiǎn)。(3)減薄缺陷位于跨中處,受水流荷載作用,更易引起管道在較小懸空長(zhǎng)度下發(fā)生失效,當(dāng)流速超過(guò)3m/s,會(huì)加速管道失效的風(fēng)險(xiǎn)。
【關(guān)鍵詞】:腐蝕缺陷 局部減薄 懸空管道 臨界懸空長(zhǎng)度 水流作用
【學(xué)位授予單位】:西南石油大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號(hào)】:TE988.2
【目錄】:
  • 摘要3-4
  • Abstract4-7
  • 第1章 緒論7-16
  • 1.1 引言7-8
  • 1.2 研究目的及意義8-9
  • 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-14
  • 1.3.1 含腐蝕缺陷壓力管道國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀9-12
  • 1.3.2 懸空管道國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-14
  • 1.4 本文主要研究?jī)?nèi)容14-16
  • 第2章 含腐蝕缺陷懸空管道理論分析16-28
  • 2.1 腐蝕缺陷局部減薄模型16-17
  • 2.2 管材本構(gòu)模型及力學(xué)特性17-18
  • 2.3 管-土作用力學(xué)模型18-24
  • 2.3.1 固支變形梁模型18-19
  • 2.3.2 彈性地基梁模型19-20
  • 2.3.3 彈塑性地基梁模型20-24
  • 2.4 失效判據(jù)24-27
  • 2.4.1 應(yīng)力失效準(zhǔn)則24-26
  • 2.4.2 應(yīng)變失效準(zhǔn)則26-27
  • 2.5 本章小結(jié)27-28
  • 第3章 含腐蝕缺陷管道臨界懸空長(zhǎng)度研究28-77
  • 3.1 減薄缺陷位于管端支座處臨界懸空長(zhǎng)度研究28-50
  • 3.1.1 有限元建模28-29
  • 3.1.2 減薄軸長(zhǎng)對(duì)管道臨界懸空長(zhǎng)度的影響29-36
  • 3.1.3 環(huán)向?qū)挾葘?duì)管道臨界懸空長(zhǎng)度的影響36-43
  • 3.1.4 減薄深度對(duì)管道臨界懸空長(zhǎng)度的影響43-50
  • 3.2 減薄缺陷位于跨中處臨界懸空長(zhǎng)度研究50-72
  • 3.2.1 有限元建模50-51
  • 3.2.2 減薄軸長(zhǎng)對(duì)管道臨界懸空長(zhǎng)度的影響51-58
  • 3.2.3 環(huán)向?qū)挾葘?duì)管道臨界懸空長(zhǎng)度的影響58-65
  • 3.2.4 減薄深度對(duì)管道臨界懸空長(zhǎng)度的影響65-72
  • 3.3 不同內(nèi)壓下管道受力研究72-76
  • 3.3.1 缺陷位于管端處內(nèi)壓變化的受力分析72-74
  • 3.3.2 缺陷位于跨中處內(nèi)壓變化的受力分析74-76
  • 3.4 本章小結(jié)76-77
  • 第4章 水流作用下含腐蝕缺陷管道臨界懸空長(zhǎng)度研究77-90
  • 4.1 水流對(duì)管體作用數(shù)值仿真77-78
  • 4.2 水流作用對(duì)含腐蝕缺陷懸空管道受力分析78-88
  • 4.2.1 減薄缺陷位于管端處受力研究78-82
  • 4.2.2 減薄缺陷位于跨中處受力研究82-86
  • 4.2.3 不同流速下管道臨界懸空長(zhǎng)度研究86-88
  • 4.3 本章小結(jié)88-90
  • 第5章 結(jié)論與展望90-92
  • 5.1 本文結(jié)論90-91
  • 5.2 研究不足與展望91-92
  • 致謝92-93
  • 參考文獻(xiàn)93-96
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文及科研項(xiàng)目96

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10 王超;含腐蝕缺陷海洋立管剩余強(qiáng)度預(yù)測(cè)[D];蘭州理工大學(xué);2014年


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本文編號(hào):513267

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