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DCC催化裂解裝置分餾塔結(jié)鹽的分析及解決

發(fā)布時(shí)間:2017-06-28 01:09

  本文關(guān)鍵詞:DCC催化裂解裝置分餾塔結(jié)鹽的分析及解決,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:山東某煉廠1.4Mt/a催化裂解裝置采用中國石化石油化工科學(xué)研究院開發(fā)的的DCC技術(shù),裝置分餾塔頂多次出現(xiàn)結(jié)鹽現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí),結(jié)鹽析出,堵塞塔盤,甚至堵塞降液管;分餾塔頂及塔頂循環(huán)系統(tǒng)管線及設(shè)備腐蝕嚴(yán)重,出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,需經(jīng)常維修更換,對(duì)裝置正常生產(chǎn)造成較大影響。經(jīng)分析認(rèn)為,環(huán)境中的水或結(jié)晶水是結(jié)鹽的根本原因。具體改造措施是對(duì)分餾塔頂循環(huán)油進(jìn)行脫水處理,增加一臺(tái)頂循分水罐,將分餾塔頂部的液態(tài)水及時(shí)分出。改造后,塔頂循環(huán)油的抽出溫度降低約5℃,塔頂循環(huán)油回流量由230t/h增至290t/h,塔頂循環(huán)整體取熱量與改造前相比有所增加。塔頂循環(huán)油含水量大大降低,結(jié)鹽現(xiàn)象消失。同時(shí),改造后汽油收率稍有降低,柴油收率略有提高,但裝置總液體收率略微增加。本次改造方案投資小,對(duì)新裝置的設(shè)計(jì)和現(xiàn)有裝置的改造具有借鑒意義。
【作者單位】: 中國石油工程建設(shè)公司華東設(shè)計(jì)分公司;
【關(guān)鍵詞】催化裂解 分餾塔 結(jié)鹽 塔頂循環(huán) 脫水
【分類號(hào)】:TE962
【正文快照】: 1前言DCC催化裂解工藝(Deep Catalytic Cracking)由中國石化石油化工科學(xué)研究院開發(fā),是一種以重質(zhì)油為原料,使用固體酸分子篩催化劑,在較為緩和的反應(yīng)條件下進(jìn)行催化裂解反應(yīng)的工藝技術(shù)[1]。DCC催化裂解工藝采用高溫、大蒸汽量和大劑油比的操作方式,以最大量生產(chǎn)丙烯、異丁烯

【相似文獻(xiàn)】

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3 劉香蘭,莫正波;重油催化裂化裝置分餾塔結(jié)鹽原因分析及對(duì)策[J];化工生產(chǎn)與技術(shù);2004年05期

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本文編號(hào):491932

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