本文關(guān)鍵詞：LW3-1深水無(wú)潛灌漿法大懸跨處理方案，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：海底管道懸跨是由海床未形成有效支撐而形成的,增加了管道疲勞載荷,降低了管道的完整性。在國(guó)際工程項(xiàng)目中采用灌漿法進(jìn)行懸跨處理已有多年的應(yīng)用背景,而國(guó)內(nèi)項(xiàng)目中卻非常少見(jiàn),仍側(cè)重于砂袋填充法處理。灌漿法懸跨處理的優(yōu)點(diǎn)是處理效果牢固可靠,從已知的工程應(yīng)用來(lái)看主要進(jìn)行低矮懸跨處理;依現(xiàn)有工藝方法進(jìn)行大懸跨處理,理論和操作上存在諸多缺陷,無(wú)法達(dá)到處理目標(biāo)與質(zhì)量。通過(guò)對(duì)普通灌漿處理方法方案、灌漿袋及施工工藝等內(nèi)容進(jìn)行改造創(chuàng)新設(shè)計(jì),使其能滿足大懸跨處理要求,完成處理任務(wù)。并通過(guò)LW3-1大懸跨處理工程實(shí)踐,介紹使用無(wú)潛灌漿法進(jìn)行大懸跨處理的方法,分析其特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),總結(jié)工程經(jīng)驗(yàn),為深水大懸跨處理提供參考和技術(shù)指導(dǎo)。
【作者單位】： 深圳海油工程水下技術(shù)有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 懸跨處理 灌漿 找平 吊架 成型
【分類號(hào)】：TE973.92
【正文快照】： 0引言ⅠⅡⅢLW3-1深水油氣田項(xiàng)目是中國(guó)首個(gè)深水油氣田項(xiàng)目,海底管道線路長(zhǎng),情況復(fù)雜,懸跨形式多樣。為保證海底管道的穩(wěn)定性先后進(jìn)行過(guò)挖溝、拋石和砂袋填充作業(yè)。在距離LW3-1平臺(tái)7.8km處有一天然大懸跨,跨距117m,最大高度5.27m,總體坡度為7°,海床主要為砂質(zhì)海床,部分位置有

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