原油摻水集輸流程方案優(yōu)選
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【摘要】:根據(jù)某油田的實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行情況,分別針對(duì)單管環(huán)狀摻水集油流程、雙管摻水集油流程及雙管掛接摻水集油流程進(jìn)行工藝模擬。按照各種工藝流程特點(diǎn),運(yùn)用PIPEPHASE軟件,在已知產(chǎn)液量、管長(zhǎng)、回油溫度條件下確定管徑及摻水量等參數(shù),設(shè)計(jì)滿足井口回壓低于1 MPa,進(jìn)站溫度為39℃以上的輸送要求的集輸方案,進(jìn)而計(jì)算這三種工藝流程的建設(shè)費(fèi)用及摻水能耗,經(jīng)比選后確定采用經(jīng)濟(jì)合理的單管環(huán)狀摻水集油流程管網(wǎng)布局方案。
【作者單位】: 東北石油大學(xué)石油工程學(xué)院油氣儲(chǔ)運(yùn)系;大慶石化公司煉油廠;
【關(guān)鍵詞】: 油氣集輸 規(guī)劃設(shè)計(jì) 軟件應(yīng)用 經(jīng)濟(jì)比較
【分類號(hào)】:TE866
【正文快照】: 集輸系統(tǒng)是油田地面工程的龍頭與核心,其工藝方案直接影響著油田開發(fā)建設(shè)水平,其建設(shè)工程量和投資一般占整個(gè)油田地面工程的40%~50%[1]。油氣集輸主要是通過“管—站”組成的管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行的。該系統(tǒng)投資巨大,其中一座聯(lián)合站的造價(jià)就可高達(dá)上千萬元,管材費(fèi)用也高達(dá)每公里數(shù)萬元
【相似文獻(xiàn)】
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