離子液體中FCC汽油催化氧化脫硫研究
發(fā)布時(shí)間:2017-06-11 01:05
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【摘要】:通過(guò)合成一種新型咪唑類(lèi)離子液體[BMIM]BF_4與H_2O_2復(fù)配體系,以此為相轉(zhuǎn)移催化劑,二烯烴為烷基化試劑,用于脫除FCC模擬汽油中的硫。利用傅里葉紅外光譜儀對(duì)[BMIM]BF_4離子液體進(jìn)行紅外表征,并考察了反應(yīng)溫度、時(shí)間、催化劑用量和二烯烴加入量等因素對(duì)FCC汽油催化氧化脫硫率的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:隨著催化劑酸性增強(qiáng),汽油脫硫率逐漸增大;加入少量二烯烴可以明顯提高FCC汽油脫硫率。在30℃、120min、4%復(fù)配體系催化劑條件下,加入適量二烯烴可以使FCC汽油硫質(zhì)量濃度降低。
【作者單位】: 西北大學(xué)現(xiàn)代學(xué)院;
【關(guān)鍵詞】: 離子液體 FCC汽油 二烯烴 催化氧化脫硫
【分類(lèi)號(hào)】:TE624.55
【正文快照】: 近年來(lái),空氣污染成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。造成空氣污染的原因很多,但汽車(chē)尾氣的大量排放是最重要的原因之一,尤其是油品中硫化物的燃燒產(chǎn)物SOX的排放[1]。因此,如何進(jìn)行汽油的深度脫硫已經(jīng)成為社會(huì)關(guān)注的重要課題。傳統(tǒng)的加氫脫硫技術(shù)雖然具備成熟的工藝條件,但該技術(shù)對(duì)反應(yīng)條件
【相似文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):440406
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