本文關(guān)鍵詞：庫(kù)車(chē)坳陷巴什基奇克組裂縫密度的控制因素分析，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：基于露頭、巖心、井壁成像測(cè)井和薄片的大量觀察和統(tǒng)計(jì),從巖性、沉積微相、成巖相、巖石力學(xué)層厚度、局部構(gòu)造和古構(gòu)造應(yīng)力大小等方面系統(tǒng)分析了巴什基奇克組裂縫密度發(fā)育的控制因素。研究認(rèn)為巴什基奇克組裂縫密度的大小同時(shí)受控于巖性、沉積微相、成巖相、單位巖石力學(xué)層厚度、局部構(gòu)造和古構(gòu)造應(yīng)力等,且裂縫一般在細(xì)粉砂巖、水下分流河道、強(qiáng)壓實(shí)相、薄的巖石力學(xué)層、距斷層1km以內(nèi)的范圍和較大的古構(gòu)造應(yīng)力作用下最為發(fā)育。裂縫密度變異系數(shù)計(jì)算結(jié)果表明單位巖石力學(xué)層厚度和構(gòu)造應(yīng)力對(duì)裂縫密度的大小影響最為明顯,成巖相影響最弱。區(qū)域上古構(gòu)造應(yīng)力主要控制著裂縫的發(fā)育程度,裂縫密度自南天山向坳陷內(nèi)部具有減弱的趨勢(shì)�？v向上巖性、沉積微相、成巖相和巖石力學(xué)層厚度共同影響裂縫的發(fā)育程度。同時(shí),巴什基奇克組主要發(fā)育剪裂縫,裂縫發(fā)育程度不受背斜構(gòu)造主曲率的影響。
【作者單位】： 中國(guó)石油大學(xué)(北京)地球科學(xué)學(xué)院;中國(guó)石油大學(xué)油氣資源與探測(cè)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;中石油塔里木油田公司;中國(guó)石化出版社有限公司;
【關(guān)鍵詞】： 庫(kù)車(chē)坳陷 巴什基奇克組 致密砂巖 裂縫密度 控制因素
【基金】：中國(guó)石油天然氣股份有限公司勘探與生產(chǎn)分公司《勘探工程技術(shù)公關(guān)》項(xiàng)目“大北克深地區(qū)深層測(cè)井精細(xì)評(píng)價(jià)及裂縫性砂巖儲(chǔ)層有效性研究”課題資助
【分類(lèi)號(hào)】：TE31
【正文快照】： 0引言 儲(chǔ)層裂縫密度(未有特殊說(shuō)明,文中裂縫密度都指的是裂縫線密度)具有較強(qiáng)的非均質(zhì)性[1-4]。不同地區(qū)裂縫密度往往具有較大差異;同一地區(qū)不同層位裂縫密度也不盡相同[2]。裂縫密度的非均質(zhì)性影響因素較多,包括儲(chǔ)層的巖性、沉積微相、成巖相、層厚、局部構(gòu)造和構(gòu)造應(yīng)力等。

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本文編號(hào)：415805