LNG作為清潔高效的能源,其在一次能源消耗結(jié)構(gòu)中的占比逐年加大。作為海上LNG儲(chǔ)存和再氣化大型海洋工程裝備,LNG-FSRU近年來(lái)發(fā)展迅速,但因其系統(tǒng)設(shè)計(jì)復(fù)雜,建造難度大,關(guān)鍵技術(shù)和設(shè)備多數(shù)被歐美和日韓等發(fā)達(dá)國(guó)家壟斷。雖然經(jīng)過(guò)近十多年的發(fā)展,我國(guó)的設(shè)計(jì)建造水平取得了一定的進(jìn)步,但距LNG-FSRU發(fā)展強(qiáng)國(guó)仍有不小的差距。本文研究的目標(biāo)產(chǎn)品LNG-FSRU再氣化模塊即是LNG-FSRU上關(guān)鍵的設(shè)備之一。模塊的支撐貫穿于整個(gè)建造過(guò)程,是結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的保證,吊裝是模塊建造完工后出運(yùn)階段最重要的一個(gè)環(huán)節(jié),合理的支撐方案和吊裝方案不僅是模塊安全建造出運(yùn)的前提,還涉及到操作的便利性和經(jīng)濟(jì)性,對(duì)模塊建造周期也有較大的影響,因此,本文主要針對(duì)LNG-FSRU再氣化模塊建造過(guò)程中支撐及吊裝工藝進(jìn)行研究。研究?jī)?nèi)容及研究成果如下:(1)以FPSO和LNG-FSRU為例,分析了高端海洋工程裝備的設(shè)計(jì)特點(diǎn),從而得出了模塊化設(shè)計(jì)的重要性和必要性。在此基礎(chǔ)上,重點(diǎn)研究了模塊化設(shè)計(jì)的原則和模塊化設(shè)計(jì)的優(yōu)缺點(diǎn)。(2)分析了LNG-FSRU再氣化模塊的設(shè)計(jì)原理和總體布置特點(diǎn),重點(diǎn)對(duì)模塊整體支撐的基座和吊耳布置進(jìn)行探討。(3)...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖1LNG運(yùn)輸船F(xiàn)ig.1LNGCarrier

圖1LNG運(yùn)輸船F(xiàn)ig.1LNGCarrier圖2LNG-FPSOFig.2LNG-FPSO

圖4陸上LNG接收站Fig.4OnshoreLNGTerminal

的LNG能源總體目標(biāo)，天然氣將逐步成為我國(guó)現(xiàn)代清潔能源體系的主體能源，計(jì)劃到2020年，天然氣在一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中的占比力爭(zhēng)達(dá)到10%左右，030年，此占比提高到15%左右。雖然我國(guó)近年來(lái)天然氣消費(fèi)增長(zhǎng)很快，但是天然氣占能源消費(fèi)比重僅為5%左右，即使2020年....

圖5現(xiàn)代重工建造的LNG-FSRUFig5HHIFabricatedLNG-FSRU

圖5現(xiàn)代重工建造的LNG-FSRUFig5HHIFabricatedLNG-FSRU海油氣電集團(tuán)率先啟動(dòng)LNG-FSRU項(xiàng)目，2014年1月，其收站成功完成首次LNG接收輸送工作。上海滬東造船廠大型LNG運(yùn)輸船的企業(yè)，但是其建造的LNG船并未裝....

圖6GolarLNG-FSRU改裝項(xiàng)目Fig.6GolarLNG-FSRURefittingProject

圖5現(xiàn)代重工建造的LNG-FSRUFig5HHIFabricatedLNG-FSRU油氣電集團(tuán)率先啟動(dòng)LNG-FSRU項(xiàng)目，2014年1月，收站成功完成首次LNG接收輸送工作。上海滬東造船型LNG運(yùn)輸船的企業(yè)，但是其建造的LNG船并未裝前滬東已....

本文編號(hào)：3981259