發(fā)布時(shí)間：2024-01-19 18:46

　　以煉油廠常壓柴油為原料,在固定床加氫反應(yīng)器上進(jìn)行催化加氫脫硫反應(yīng)動(dòng)力學(xué)研究。在工業(yè)級鈷鉬催化劑作用下,考察反應(yīng)溫度、H2分壓、氫油體積比和液態(tài)空速對常壓柴油催化加氫脫硫反應(yīng)活性影響的規(guī)律。建立常壓柴油催化加氫脫硫反應(yīng)的動(dòng)力學(xué)模型,并運(yùn)用Levenberg-Marquard復(fù)合算法優(yōu)化計(jì)算反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型中的相關(guān)參數(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,在一定條件下,適當(dāng)?shù)卦黾臃磻?yīng)溫度、氫油體積比、H2分壓以及減小液態(tài)空速,可提高常壓柴油的脫硫率;動(dòng)力學(xué)研究得出反應(yīng)級數(shù)為1.6,表觀活化能為18 580.24 J/mol;在實(shí)驗(yàn)條件范圍內(nèi),建立了常壓柴油催化加氫脫硫反應(yīng)動(dòng)力學(xué)模型;對所建模型進(jìn)行相關(guān)性檢驗(yàn),發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)值與模型計(jì)算值基本吻合。

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本文編號：3880298