對比中國石化揚(yáng)子石油化工有限公司2.0 Mt/a催化裂化裝置第一、第二運(yùn)行周期工況及結(jié)焦情況,從沉降器結(jié)焦機(jī)理及不同時(shí)期運(yùn)行參數(shù)對比入手,確定沉降器結(jié)焦原因?yàn)榇旨壓蛦渭壭L(fēng)分離器匹配性較差及沉降器內(nèi)油氣停留時(shí)間過長所致。沉降器內(nèi)軟連接改為直聯(lián)+溢流斗防結(jié)焦技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用結(jié)果表明,改造后有效地避免了沉降器結(jié)焦,同時(shí)干氣、柴油及焦炭產(chǎn)率分別降低0.26,0.25,0.54百分點(diǎn),液化氣、汽油及油漿產(chǎn)率分別上升0.54,0.33,0.18百分點(diǎn),油漿固含量由4.1 g/L降至2.0 g/L,顯示出極佳的防結(jié)焦及運(yùn)行效果。

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【文章目錄】：
1 沉降器結(jié)焦現(xiàn)象及原因分析
    1.1 結(jié)焦現(xiàn)象
    1.2 結(jié)焦原因分析
        1.2.1 反應(yīng)深度的影響
        1.2.2 露點(diǎn)溫度的影響
        1.2.3 旋分匹配性
2 直聯(lián)+溢流斗防結(jié)焦技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用
    2.1 改造方案
    2.2 防結(jié)焦改造后運(yùn)行分析
        2.2.1 改造前后原料及主要操作條件
        2.2.2 結(jié)焦情況
        2.2.3 產(chǎn)品分布
3 結(jié) 論



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