由于海工結(jié)構(gòu)物逐漸向著巨型化方向發(fā)展,海工結(jié)構(gòu)物的安全性越來越受到人們的重視�；プ鳛楹Ｑ笃脚_陸地建造過程中的支撐,發(fā)揮著重要的作用。本文應(yīng)用ANSYS軟件,對某公司現(xiàn)役變截面滑靴進行研究,通過建造、裝船等工況研究了滑靴的強度,然后通過現(xiàn)場試驗對強度分析結(jié)果進行了評價,最后,依據(jù)強度分析對現(xiàn)役滑靴結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化。通過對滑靴強度的分析,可以得出如下結(jié)果:(1)建造過程中,滑靴各處應(yīng)力均小于滑靴所用鋼材的許用應(yīng)力,滑靴處于較為安全的狀態(tài)。樁腿處的應(yīng)力要遠大于滑靴其他位置,造成滑靴應(yīng)力分布不均勻。(2)平穩(wěn)裝船過程中,前部托點處應(yīng)力超出鋼材的屈服強度而產(chǎn)生塑性變形,由于塑性區(qū)較小且拖點使用時間很少,在工程中容許該部分塑性區(qū)的存在。同時,由于拖拽力的影響,滑靴的應(yīng)力分布變化,但除托點外,其余部分應(yīng)力仍小于許用應(yīng)力。(3)不平穩(wěn)裝船過程中,約束條件改變,使滑靴應(yīng)力分布產(chǎn)生變化。通過現(xiàn)場加載試驗驗證,得出以下結(jié)論:(1)當(dāng)對滑靴進行加載時,試驗實測值與計算值之間均存在誤差,但誤差均小于5%,可以滿足條件。(2)卸載后,應(yīng)力值不為零,說明滑靴內(nèi)會有殘余應(yīng)力存在。最終,由于試驗條件的限制,在對滑靴進行...

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3 主要研究目標(biāo)
    1.4 主要研究內(nèi)容
    1.5 技術(shù)路線
第二章 有限元分析方法
    2.1 有限元的發(fā)展
    2.2 彈性分析的基本理論
        2.2.1 彈性理論基本假定
        2.2.2 彈性理論基本方程
    2.3 有限元分析基本理論
        2.3.1 有限元分析法的基本思想
        2.3.2 有限元分析法的基本過程
第三章 變截面滑靴強度分析
    3.1 結(jié)構(gòu)破壞理論
        3.1.1 結(jié)構(gòu)破壞形式
        3.1.2 材料破壞準(zhǔn)則
    3.2 變截面滑靴模型建立
        3.2.1 工程概況
        3.2.2 有限元模型建立
    3.3 變截面滑靴強度分析
        3.3.1 建造過程滑靴強度分析
        3.3.2 平穩(wěn)裝船過程滑靴強度分析
        3.3.3 不平穩(wěn)裝船過程滑靴強度分析
    3.4 小結(jié)
第四章 變截面滑靴試驗驗證
    4.1 靜態(tài)電阻應(yīng)變儀
        4.1.1 概述
        4.1.2 電阻應(yīng)變片
        4.1.3 工作原理
        4.1.4 系數(shù)修正
    4.2 變截面滑靴試驗驗證
        4.2.1 實驗方法及步驟
        4.2.2 試驗結(jié)果整理與計算
第五章 變截面滑靴有限元優(yōu)化設(shè)計
    5.1 ANSYS優(yōu)化簡介
        5.1.1 ANSYS的優(yōu)化數(shù)學(xué)模型
        5.1.2 ANSYS的優(yōu)化相關(guān)概念
        5.1.3 ANSYS的優(yōu)化方法
        5.1.4 ANSYS的優(yōu)化步驟
        5.1.5 ANSYS的優(yōu)化收斂準(zhǔn)則
    5.2 優(yōu)化設(shè)計結(jié)果
        5.2.1 不同樁腿半徑
        5.2.2 不同樁腿壁厚
        5.2.3 不同頂板厚度
        5.2.4 第一腹板位置影響
        5.2.5 第二腹板位置影響
        5.2.6 中部平板位置影響
        5.2.7 短腹板影響
    5.3 小結(jié)
結(jié)論
參考文獻
致謝



本文編號：3795737