集氣站的采輸作業(yè)是天然氣開采的關(guān)鍵步驟,隨著天然氣工業(yè)的迅速發(fā)展,集氣站數(shù)量越來越多,集氣站的管理和監(jiān)控越來越困難。為了將集氣站的采輸作業(yè)集中進行監(jiān)控管理,本文從天然氣集氣站采輸作業(yè)的特點和采輸作業(yè)監(jiān)控中心的實際需求出發(fā),對集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案和關(guān)鍵實現(xiàn)技術(shù)進行了研究,實現(xiàn)了多個集氣站的集中監(jiān)控和管理,開發(fā)并完成了集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)。首先,在分析了當(dāng)前國內(nèi)外對天然氣的需求基礎(chǔ)上,以及在對天然氣工業(yè)采輸作業(yè)數(shù)據(jù)采集和遠程控制系統(tǒng)技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢上,針對目前天然氣采輸作業(yè)監(jiān)控中心對集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)的功能需求,提出了一種五層體系結(jié)構(gòu)的集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)的總體實現(xiàn)方案,并規(guī)劃了該系統(tǒng)的功能體系。其次,對該系統(tǒng)實現(xiàn)過程中涉及的集氣站數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)和集氣站電動閥的分級控制技術(shù)等關(guān)鍵實現(xiàn)技術(shù)進行了研究。(1)針對每個集氣站本地監(jiān)控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)格式不統(tǒng)一、數(shù)據(jù)量大和集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)對數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確完整、安全穩(wěn)定、快速高效的要求,提出了一種基于Modbus-TCP協(xié)議的集氣站數(shù)據(jù)傳輸方案,并定義了各個集氣站本地監(jiān)控系統(tǒng)的站內(nèi)工藝流程參數(shù)、壓縮...

【文章頁數(shù)】：68 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
中文摘要
英文摘要
1 緒論
    1.1 論文選題背景與意義
        1.1.1 論文的研究背景
        1.1.2 論文的研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究目的與內(nèi)容
        1.3.1 論文的研究目的
        1.3.2 論文的研究內(nèi)容
    1.4 本章小結(jié)
2 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)總體方案設(shè)計
    2.1 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)需求分析
        2.1.1 數(shù)據(jù)采集傳輸?shù)男枨蠓治?br>        2.1.2 集氣站電動閥控制的需求分析
        2.1.3 數(shù)據(jù)顯示的需求分析
        2.1.4 數(shù)據(jù)存儲的需求分析
    2.2 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案設(shè)計
        2.2.1 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計原則
        2.2.2 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)
        2.2.3 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)的總體方案設(shè)計
    2.3 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計
        2.3.1 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)的功能體系結(jié)構(gòu)
        2.3.2 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)的功能模塊詳細設(shè)計
    2.4 本章小結(jié)
3 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)技術(shù)
    3.1 基于MODBUS-TCP協(xié)議的集氣站數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)
        3.1.1 Modbus-TCP協(xié)議的數(shù)據(jù)格式
        3.1.2 Modbus-TCP協(xié)議的集氣站數(shù)據(jù)傳輸方式
        3.1.3 基于Modbus-TCP協(xié)議的集氣站數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)實現(xiàn)
    3.2 集氣站電動閥的分級控制方法
        3.2.1 集氣站電動閥的簡介
        3.2.2 集氣站電動閥的控制要求
        3.2.3 集氣站電動閥的分級控制策略
    3.3 本章小結(jié)
4 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)與應(yīng)用
    4.1 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)簡介
        4.1.1 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)目標(biāo)
        4.1.2 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)平臺選取
    4.2 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)功能與實現(xiàn)
        4.2.1 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示功能的開發(fā)
        4.2.2 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲功能的開發(fā)
    4.3 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場測試與應(yīng)用
        4.3.1 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場測試
        4.3.2 集氣站網(wǎng)絡(luò)化實時集成監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)場應(yīng)用
    4.4 本章小結(jié)
5 總結(jié)與展望
    5.1 結(jié)論
    5.2 展望
致謝
參考文獻
附錄
    A.作者攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的論文目錄
    B.作者在攻讀碩士學(xué)位期間參與的科研項目目錄
    C.作者在攻讀碩士學(xué)位期間獲得的獎勵目錄



本文編號：3784409