針對渤海S油田儲層地質和流體條件,開展了耐鹽聚合物交聯(lián)體系成膠特性及調驅性能研究�？疾炝司酆衔锝宦�(lián)體系成膠特性的影響因素,建立了聚合物交聯(lián)體系的成膠圖版,篩選出了適合渤海S油田目標油藏條件的聚合物交聯(lián)體系。結果表明:隨著聚合物和交聯(lián)劑質量濃度的增加,聚合物交聯(lián)體系的成膠時間縮短,聚合物交聯(lián)體系成膠后的最大強度增加;適當增加聚合物交聯(lián)體系的成膠強度有助于提高聚合物交聯(lián)體系的調驅效果;聚合物交聯(lián)體系對滲透率有一定的選擇性,滲透率存在一個較佳的適用范圍,需要根據(jù)目標油藏滲透率范圍篩選聚合物交聯(lián)體系;推薦適用于渤海S油田目標油藏的聚合物交聯(lián)體系為聚合物2.5 g/L+液體交聯(lián)劑4.0 g/L+穩(wěn)定劑0.4 g/L。

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【文章目錄】：
1 實驗部分
    1.1 實驗材料與試劑
    1.2 實驗設備與流程
    1.3 實驗內(nèi)容與方法
        1.3.1 聚合物溶解特性及黏濃關系實驗
        1.3.2 聚合物交聯(lián)體系成膠特性實驗
        1.3.3 聚合物交聯(lián)體系調驅性能實驗
2 結果分析與討論
    2.1 聚合物溶解規(guī)律
    2.2 聚合物黏濃關系特征
    2.3 聚合物交聯(lián)體系成膠特性
        2.3.1 交聯(lián)劑質量濃度的影響
        2.3.2 聚合物質量濃度的影響
        2.3.3 聚合物交聯(lián)體系成膠圖版
    2.4 聚合物交聯(lián)體系調驅性能
        2.4.1 成膠強度對調驅性能的影響
        2.4.2 滲透率對調驅性能的影響
        2.4.3 滲透率級差對調驅性能的影響
3 結 論



本文編號：3742972