當油田外輸油系統(tǒng)進入產(chǎn)量不穩(wěn)定或低輸量階段后,輸油站內(nèi)設(shè)備因處于不飽和工作狀態(tài)導(dǎo)致運行成本過高,因此,利用離心泵相似理論對離心泵進行性能換算,在綜合考慮調(diào)速、切削葉輪等改變泵性能曲線方式的條件下,建立了基于動態(tài)規(guī)劃法的輸油泵站泵機組運行組合的數(shù)學(xué)模型并進行了泵站內(nèi)泵的調(diào)配優(yōu)化。計算結(jié)果表明,該模型可以在滿足不同輸量下壓力需求的同時,給出泵性能調(diào)整方式及開閉方案,并計算出相應(yīng)的運行成本。通過對比優(yōu)化前后的用能情況可知,在實際運行中采用該模型所提供的優(yōu)化方案能夠有效降低能耗、節(jié)約運行成本,研究成果為輸油泵系統(tǒng)優(yōu)化工作提供了切實可行的指導(dǎo)意見。 

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
引 言
1 數(shù)學(xué)模型
    1.1 模型假設(shè)
    1.2 模型建立
        1.2.1 目標函數(shù)
        1.2.2 約束條件
            ①流量約束
            ②運行泵臺數(shù)約束
            ③壓力約束
        1.2.3 泵性能調(diào)控
2 模型求解
    2.1 遞推函數(shù)
    2.2 算法流程
3 實例應(yīng)用分析
    3.1 泵性能曲線擬合
    3.2 輸油泵系統(tǒng)調(diào)配優(yōu)化
        3.2.1 優(yōu)化方案設(shè)計
        3.2.2 常規(guī)開關(guān)泵方案分析
        3.2.3 調(diào)速泵方案分析
        3.2.4 調(diào)速+調(diào)整葉輪直徑情況分析
        3.2.5 優(yōu)化結(jié)果分析
4 結(jié) 論


【參考文獻】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3659342