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基于FTIR的水分對柴油機(jī)油添加劑的影響研究

發(fā)布時(shí)間:2022-02-26 16:09
  為了研究水分對不含金屬磨粒的潤滑油新油和含金屬磨粒的潤滑油舊油的添加劑消耗的影響,在CD15W-40柴油機(jī)潤滑油中加入蒸餾水配制水分質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0~0.8%的潤滑油樣;模擬柴油機(jī)氣缸套-活塞環(huán)摩擦副的磨損工況,對各潤滑油樣進(jìn)行磨損實(shí)驗(yàn);對磨損實(shí)驗(yàn)后的潤滑油樣進(jìn)行傅里葉紅外(FTIR)光譜分析,分析油樣在無光照的環(huán)境中貯存不同時(shí)間時(shí)各添加劑含量的變化,并與磨損實(shí)驗(yàn)前的潤滑油新油的FTIR分析結(jié)果進(jìn)行比較。結(jié)果表明:未進(jìn)行磨損實(shí)驗(yàn)的潤滑油新油,在水分質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%及以上時(shí),抗泡沫添加劑和清凈劑的消耗速度隨著水分質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加而加快,而抗磨損添加劑的消耗速度和潤滑油中的水分沒有直接關(guān)系;磨損實(shí)驗(yàn)后含有金屬磨粒的舊油,在水分質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.1%及以上時(shí),抗泡沫添加劑、抗磨損添加劑和清凈劑的消耗速度都會(huì)隨著水分質(zhì)量分?jǐn)?shù)的增加而增加。 

【文章來源】:潤滑與密封. 2020,45(06)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】:7 頁

【文章目錄】:
1 實(shí)驗(yàn)部分
    1.1 實(shí)驗(yàn)設(shè)備和材料
    1.2 磨損實(shí)驗(yàn)
    1.3 紅外光譜分析實(shí)驗(yàn)
2 結(jié)果與討論
    2.1 水分對抗泡沫劑的影響
    2.2 水分對抗磨損劑的影響
    2.3 水分對清凈劑的影響
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[10]潤滑油的性質(zhì)對航空發(fā)動(dòng)機(jī)故障影響的研究[J]. 費(fèi)逸偉,張冬梅,姜旭峰.  潤滑與密封. 2004(01)



本文編號:3644759

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