隨著國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)更加開放與成熟,越來(lái)越多的經(jīng)營(yíng)主體加入加油站經(jīng)營(yíng)行列,加之近年來(lái)油價(jià)大跌、石油資源過剩、國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)持續(xù)供大于求,油品零售市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,傳統(tǒng)國(guó)有石油公司的競(jìng)爭(zhēng)地位日益受到威脅。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),國(guó)有成品油銷售企業(yè)亟待通過變革創(chuàng)新,探索出適應(yīng)國(guó)情、企業(yè)自身實(shí)際情況及需求的加油站運(yùn)營(yíng)模式。本論文將以PK石油公司優(yōu)化加油站運(yùn)營(yíng)管理,實(shí)行加油站委托管理為案例,采用實(shí)證分析的方法,綜合運(yùn)用文獻(xiàn)檢索、調(diào)查研究、數(shù)據(jù)分析、SWOT分析法、比較分析等,同時(shí)結(jié)合筆者多年來(lái)對(duì)成品油銷售行業(yè)、加油站行業(yè)的關(guān)注和研究,在大量實(shí)地調(diào)研、理論研究和文獻(xiàn)資料查閱研讀的基礎(chǔ)上,深入剖析國(guó)有石油公司的加油站運(yùn)營(yíng)模式及存在的問題,探究在國(guó)企改革尚未完全步入深水區(qū)、混合所有制改革仍未獲得突破性進(jìn)展的現(xiàn)實(shí)條件下,如何借鑒歐美跨國(guó)石油公司加油站運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),對(duì)國(guó)有石油公司加油站運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行改革。論文重點(diǎn)分析了PK石油公司實(shí)施加油站委托管理的動(dòng)機(jī)、實(shí)踐、成效,以及面臨的突出問題與實(shí)際風(fēng)險(xiǎn),并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議與對(duì)策,從而為國(guó)有石油公司開展加油站運(yùn)營(yíng)管理模式變革指明方向,為國(guó)有成品油銷售企業(yè)探索建立科學(xué)合理的... 

【文章來(lái)源】：昆明理工大學(xué)云南省

【文章頁(yè)數(shù)】：65 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

美國(guó)主要大型石油公司特許加油站與自有自營(yíng)加油站統(tǒng)計(jì)

民營(yíng)油企品牌意識(shí)、管理水平的提升，對(duì)由中國(guó)石化、中國(guó)石油兩大公司主市場(chǎng)帶來(lái)了較大的沖擊。國(guó)有石油公司的競(jìng)爭(zhēng)壓力還來(lái)自近年來(lái)人力成本的持續(xù)上，人工成本在加油站運(yùn)營(yíng)總成本中占比高達(dá) 40%-60%，許多“雙低站”（低銷站、有成品油銷售企業(yè)不堪重負(fù)。如何盤活這部分低效資產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)減員增效，是目前國(guó)售企業(yè)努力尋找的突破點(diǎn)。對(duì)加油站實(shí)行自有他營(yíng)、他營(yíng)他管是國(guó)外大型能源化工公司通行的零售經(jīng)營(yíng)模式和也是油品銷售企業(yè)未來(lái)探索的重要經(jīng)營(yíng)形態(tài)。在統(tǒng)一品牌形象、資源配送、成品油管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，中國(guó)石化銷售公司鼓勵(lì)省市公司按照“先報(bào)批、后試點(diǎn)，開”的方式，規(guī)范有序推進(jìn)加油站委托管理工作。中國(guó)石化對(duì)加油站實(shí)行委托管理有兩個(gè)：一是提升委托站的經(jīng)營(yíng)管理水平和創(chuàng)效能力，年零售量同比提升，非油品增加，同口徑噸油費(fèi)用下降。二是把人激活，“實(shí)現(xiàn)組織成員的活性化”[3]，減少量，提高人均勞效，進(jìn)一步規(guī)范用工行為，防范用工風(fēng)險(xiǎn)。

昆明理工大學(xué)碩士學(xué)位論文 PK 石油公司加油站委托管理研究第四章 PK 石油公司所處經(jīng)營(yíng)環(huán)境及經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀分析4.1PK 石油公司簡(jiǎn)介中國(guó)石化旗下的 PK 石油公司是北京地區(qū)成品油供應(yīng)的主渠道，其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋汽油、柴油、煤油、潤(rùn)滑油及加油站便利店業(yè)務(wù)。自 1950 年 4 月成立的 PK 石油公司已然擁有 60 多年的發(fā)展史。該公司下設(shè) 17 個(gè)綜合管理部門、5 大專業(yè)中心、9 個(gè)區(qū)域和 1 個(gè)代管機(jī)構(gòu)（見圖4-1）。公司擁有 11 座油庫(kù)，庫(kù)容超過 41.7 萬(wàn)立方米；自有加油站 500 余座，加氣站近 20 座；成品油輸油管線 183 公里，總資產(chǎn)超過 115 億元，員工七千多人。公司年經(jīng)營(yíng)總量超過 500萬(wàn)噸，營(yíng)業(yè)收入近 500 億元。在北京市其加油站網(wǎng)絡(luò)占有率近 60%。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]跨國(guó)石油公司發(fā)展模式轉(zhuǎn)型及啟示[J]. 羅佐縣.  當(dāng)代石油石化. 2016(09)
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[8]加油站薪酬激勵(lì)新模式[J]. 龍開放.  中國(guó)石油石化. 2013(15)
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[10]國(guó)際大石油公司下游業(yè)務(wù)調(diào)整趨勢(shì)[J]. 王柳青,郝鴻毅,馮連勇.  國(guó)際石油經(jīng)濟(jì). 2011(09)

碩士論文
[1]中石油ZY銷售分公司加油站經(jīng)理約束機(jī)制研究[D]. 蔡孝府.西南石油大學(xué) 2017
[2]YS石油有限公司加油站運(yùn)營(yíng)模式研究[D]. 陳晨琳.西安石油大學(xué) 2016



本文編號(hào)：3630230