JZ9-3油田為復(fù)合油氣藏,主要為陸相三角洲沉積,儲(chǔ)層非均質(zhì)性強(qiáng),滲透率變異系數(shù)為0.72⁰.95。該油田西區(qū)為二元復(fù)合驅(qū)開(kāi)發(fā)區(qū)塊,目前已進(jìn)入高含水期。由于海上油田存在井距大、單井注入強(qiáng)度大等情況,部分油組層間矛盾加劇,注入流體多沿高滲條帶及大孔道突進(jìn),形成優(yōu)勢(shì)滲流通道。針對(duì)以上問(wèn)題,本文提出了弱凝膠調(diào)驅(qū)技術(shù),可有效改善吸液剖面,擴(kuò)大中、低滲層波及體積,實(shí)現(xiàn)二元復(fù)合驅(qū)后進(jìn)一步提高采收率。根據(jù)弱凝膠體系成膠效果,確定適用于JZ9-3油田的弱凝膠體系配方為:1750mg/L疏水締合聚合物AP-P4+30mg/L交聯(lián)劑乙酸鉻,體系成膠時(shí)間為48h,且穩(wěn)定性較好,粘度保持在2081.35m Pa?s左右。以體系粘度及成膠時(shí)間為評(píng)價(jià)指標(biāo),對(duì)影響弱凝膠體系性能的主要因素進(jìn)行了研究,實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:配制用水應(yīng)先進(jìn)行有效處理,確保水質(zhì)應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后再使用;溫度升高,體系成膠時(shí)間縮短,成膠粘度先增加后降低;礦化度增加,體系成膠時(shí)間及成膠粘度均呈下降趨勢(shì);p H值增加,成膠時(shí)間先增加后減小,且穩(wěn)定性先增強(qiáng)后變差,最佳p H值范圍為7⁹;剪切作用會(huì)降低弱凝膠體系初期成... 

【文章來(lái)源】：東北石油大學(xué)黑龍江省

【文章頁(yè)數(shù)】：90 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
創(chuàng)新點(diǎn)摘要
第一章 緒論
    1.1 研究目的及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究概況
        1.2.1 深部調(diào)剖技術(shù)國(guó)內(nèi)外研究概況
        1.2.2 弱凝膠室內(nèi)實(shí)驗(yàn)研究概況
        1.2.3 弱凝膠現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)研究概況
        1.2.4 弱凝膠調(diào)驅(qū)機(jī)理
    1.3 主要研究?jī)?nèi)容及技術(shù)路線
        1.3.1 主要研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
第二章 JZ9-3油田概況
    2.1 油藏地質(zhì)特征
        2.1.1 構(gòu)造特征
        2.1.2 油水分布
        2.1.3 儲(chǔ)層特征
        2.1.4 隔夾層分布
        2.1.5 流體性質(zhì)
        2.1.6 溫壓系統(tǒng)
    2.2 區(qū)塊開(kāi)發(fā)情況
        2.2.1 開(kāi)發(fā)歷程
        2.2.2 開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀
    2.3 調(diào)驅(qū)可行性研究
    2.4 本章小結(jié)
第三章 JZ9-3油田弱凝膠體系研究
    3.1 弱凝膠體系配方優(yōu)化
        3.1.1 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備
        3.1.2 弱凝膠體系配制
        3.1.3 聚合物及交聯(lián)劑種類篩選
        3.1.4 聚合物及交聯(lián)劑濃度優(yōu)化
    3.2 影響弱凝膠成膠性能的因素分析
        3.2.1 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備
        3.2.2 配制用水對(duì)弱凝膠成膠的影響
        3.2.3 溫度對(duì)弱凝膠成膠的影響
        3.2.4 礦化度對(duì)弱凝膠成膠的影響
        3.2.5 pH值對(duì)弱凝膠成膠的影響
        3.2.6 剪切作用對(duì)弱凝膠成膠的影響
    3.3 弱凝膠體系性能評(píng)價(jià)
        3.3.1 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備
        3.3.2 弱凝膠體系流變性評(píng)價(jià)
        3.3.3 弱凝膠體系粘彈性評(píng)價(jià)
        3.3.4 弱凝膠體系滲流性能評(píng)價(jià)
        3.3.5 弱凝膠體系封堵性能評(píng)價(jià)
    3.4 本章小結(jié)
第四章 弱凝膠調(diào)驅(qū)物理模擬實(shí)驗(yàn)
    4.1 基于三管并聯(lián)模型的弱凝膠調(diào)驅(qū)實(shí)驗(yàn)
        4.1.1 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備
        4.1.2 調(diào)驅(qū)劑注入量?jī)?yōu)化
        4.1.3 調(diào)驅(qū)時(shí)機(jī)優(yōu)化
        4.1.4 調(diào)驅(qū)輪次優(yōu)化
    4.2 基于排狀井網(wǎng)模型的弱凝膠調(diào)驅(qū)實(shí)驗(yàn)
        4.2.1 實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備
        4.2.2 實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析
    4.3 本章小結(jié)
第五章 弱凝膠調(diào)驅(qū)數(shù)值模擬研究
    5.1 精細(xì)地質(zhì)模型建立
    5.2 歷史擬合
    5.3 剩余油分布
    5.4 弱凝膠調(diào)驅(qū)效果分析
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間取得研究成果
致謝



本文編號(hào)：3615190