發(fā)布時間：2022-01-12 04:03

　　采用四球摩擦磨損試驗機研究了納米SiO₂及超細MoS₂的粒徑、添加量和載荷對2^#鋰基脂摩擦學性能的影響,并研究了2種超細粉復配比例和載荷對2^#鋰基脂摩擦學性能的影響。結(jié)果表明:單一納米SiO₂和超細MoS₂的加入均能明顯減小潤滑脂的摩擦因數(shù)和鋼球磨斑直徑,納米SiO₂和超細MoS₂的復配有助于進一步改善含超細粉鋰基脂的摩擦學性能。當納米SiO₂與MoS₂質(zhì)量比為2∶8,總加入質(zhì)量分數(shù)為2.0%時,潤滑脂的摩擦因數(shù)和鋼球磨斑直徑較基礎脂分別減小了77.1%和46.42%。利用SEM和EDS分析磨斑表面形貌及元素組成,初步探討了含超細復合粉潤滑脂的抗磨減摩機理。SEM和EDS分析表明:納米SiO₂在摩擦過程中主要作用是填補磨痕溝壑,而超細MoS₂除填補溝壑外還對摩擦副表面有拋光研磨和形成減摩膜的作用,2種超細粉的協(xié)同使?jié)櫥哂凶?.. 

【文章來源】：軸承. 2020,(06)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

納米SiO2粒徑對鋰基脂摩擦學性能的影響

載荷392 N,不同粒徑納米SiO2的添加量(質(zhì)量分數(shù))對鋰基脂摩擦學性能的影響如圖2所示,由圖可以看出:隨納米SiO2質(zhì)量分數(shù)的增加,鋰基脂的摩擦因數(shù)和鋼球磨斑直徑均先減小后略有增大,在質(zhì)量分數(shù)為1.5%時最小;粒徑為15 nm的性能最佳。2.1.3 載荷對鋰基脂摩擦學性能的影響

載荷392 N,MoS2質(zhì)量分數(shù)為0.8%,基礎脂及含0.2,1.0,5.0 μm超細MoS2鋰基脂的摩擦因數(shù)和鋼球磨斑直徑見表1,由表可知:加入超細MoS2也能明顯減小潤滑脂的摩擦因數(shù)和鋼球磨斑直徑;當超細MoS2粒徑為1.0 μm時,摩擦因數(shù)和磨斑直徑同時達到最小值,分別較基礎脂降低了61.19%和37.50%,抗磨減摩性明顯提高。表1 MoS2粒徑對鋰基脂摩擦因數(shù)和鋼球磨斑直徑的影響Tab.1 Effect of particle size of MoS2 powder on friction coefficient of lithium-based grease and wear scar diameter of steel balls 試樣 摩擦因數(shù) 磨斑直徑/mm 基礎脂 0.089 0.56 基礎脂+0.2 μm MoS2 0.046 0.38 基礎脂+1.0 μm MoS2 0.036 0.35 基礎脂+5.0 μm MoS2 0.041 0.37

【參考文獻】：
期刊論文
[1]二氧化硅在鋰基脂中的摩擦學性能[J]. 陳力,陳國需,李華峰,張哲,李進,夏迪.  潤滑與密封. 2014(02)
[2]復合鋰基潤滑脂的基礎研究[J]. 付蕾.  廣州化工. 2012(02)
[3]含納米鉍粉鋰基潤滑脂抗磨減摩性能研究[J]. 趙芳霞,湯玉飛,王鵬,張振忠,楊江海.  軸承. 2011(01)
[4]納米SiO2潤滑添加劑的摩擦學性能及其抗磨減摩機理研究[J]. 趙芳霞,王鵬,楊江海,張振忠.  石油煉制與化工. 2010(09)
[5]中國潤滑脂工業(yè)發(fā)展態(tài)勢和存在的主要問題[J]. 朱廷彬.  石油商技. 2008(01)
[6]納米二氧化硅對鋰基潤滑脂摩擦學性能的影響[J]. 閆玉濤,孫志禮.  潤滑與密封. 2007(11)
[7]復合鋰基潤滑脂的性能及應用[J]. 益建國,楊舒虹.  合成潤滑材料. 2003(01)



本文編號：3584063