考察了加氫裂化過程中轉(zhuǎn)化深度、精制深度、氫分壓及原料油類型對加氫裂化尾油性質(zhì)的影響。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,以鎮(zhèn)海煉化減壓蠟油為原料,當(dāng)轉(zhuǎn)化率大于75%時(shí),隨著轉(zhuǎn)化深度的增加,尾油中鏈烷烴與單環(huán)環(huán)烷烴的總量減少、黏度指數(shù)降低;隨著精制溫度的升高,精制生成油中環(huán)烷烴含量增加、尾油黏度指數(shù)增大;氫分壓越高,尾油黏度指數(shù)越高、芳烴指數(shù)越低。加氫裂化尾油經(jīng)溶劑脫蠟后,基礎(chǔ)油黏度指數(shù)為123,收率為55.00%（w）。加氫裂化尾油經(jīng)異構(gòu)脫蠟后,基礎(chǔ)油黏度指數(shù)為121,收率為68.91%（w）。采用這兩種工藝生產(chǎn)的潤滑油基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)均滿足APIⅢ類基礎(chǔ)油標(biāo)準(zhǔn),但采用異構(gòu)脫蠟工藝生產(chǎn)的潤滑油基礎(chǔ)油的黏度指數(shù)損失低、產(chǎn)品收率高。 

【文章來源】：石油化工. 2020,49(03)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

小型加氫裂化實(shí)驗(yàn)裝置的簡易工藝流程

以鎮(zhèn)海VGO為原料，反應(yīng)壓力為14.7 MPa，加氫精制催化劑FF-36、加氫裂化催化劑FC-26、后加氫精制催化劑FF-36的體積空速分別為1.4,1.6,18.6 h-1，精制反應(yīng)器和裂化反應(yīng)器的氫油體積比分別為850∶1和1 250∶1，控制精制油氮含量小于10μg/g。在以上反應(yīng)條件不變的前提下，考察了轉(zhuǎn)化深度（即不同單程轉(zhuǎn)化率）對加氫裂化產(chǎn)品分布及其性質(zhì)的影響。轉(zhuǎn)化深度對加氫裂化產(chǎn)品分布的影響見圖2。由圖2可知，隨著轉(zhuǎn)化率的提高（轉(zhuǎn)化率=100%-尾油收率），干氣、液化氣、輕石腦油（干點(diǎn)低于65℃）、重石腦油（餾程范圍為65～140℃）及航空煤油（餾程范圍為140～210℃）收率增加，柴油（餾程范圍為210～380℃）收率降低。尾油（初餾點(diǎn)大于370℃）收率為25%(w）時(shí)，柴油收率最高，為43.47%(w）；尾油收率為10%(w）時(shí)，航空煤油收率最高，為20.06%(w）。圖2 轉(zhuǎn)化深度對加氫裂化產(chǎn)品分布的影響

圖2 轉(zhuǎn)化深度對加氫裂化產(chǎn)品分布的影響轉(zhuǎn)化深度對氫耗、中油選擇性及液體收率的影響見圖3。由圖3可知，隨著轉(zhuǎn)化深度的提高，氫耗逐漸增加，中油選擇性和液體收率逐漸降低。尾油收率為10%(w）時(shí)，氫耗最高，為3.30%；尾油收率為25%(w）時(shí)，中油選擇性及液體收率最高，分別為78.0%和98.71%。


本文編號：3570011