對于CO₂氣驅(qū)油藏存在的氣竄問題,國內(nèi)外常用技術(shù)有水氣交替（WAG）、二氧化碳增黏技術(shù)、二氧化碳泡沫、聚合物凝膠等。本文從聚合物凝膠入手,該技術(shù)將交聯(lián)聚合物溶液注入地下,高溫成膠后可有效封堵CO₂氣竄通道。本文采用聚丙烯酰胺凝膠體系研發(fā)了SDC-1防氣竄體系,并針對該體系優(yōu)選了MK型有機(jī)-無機(jī)復(fù)合交聯(lián)體系,確定了體系較優(yōu)配方為:1%聚丙烯酰胺+2%K型交聯(lián)劑+0.2%M型交聯(lián)劑+0.1%硫脲,并采用目測代碼法、流變儀測定、環(huán)境掃描電鏡、能譜分析、驅(qū)替實驗等手段對體系的影響因素、黏彈性、微觀形貌等方面進(jìn)行了研究。結(jié)果表明,復(fù)合使用M型和K型交聯(lián)劑可以形成大量的球狀結(jié)構(gòu)和樹狀結(jié)構(gòu),有效提高SDC-1防氣竄體系的耐溫耐鹽性能,礦化度2×10⁴ mg/L,高溫115℃下成膠時間約為12小時,90天不分水。體系的儲能模量G′主要受M型交聯(lián)劑加劑量的影響。納米SiO₂主要吸附在體系的樹狀結(jié)構(gòu)上,從而增強(qiáng)了凝膠體系的強(qiáng)度。SDC-1防氣竄體系具有良好的注入性,剪切后基液黏度保留率達(dá)80.5%并可形成強(qiáng)凝膠。突破壓... 

【文章來源】：中國石油大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

一種CO2增稠劑的共聚物化學(xué)結(jié)構(gòu)

絡(luò)被稱為交聯(lián)聚合物凝膠[52]，其通常由穩(wěn)定劑和其它輔助試劑等組成。聯(lián)時間可控制、性能良好、易于控制油水國內(nèi)外油藏提高采收率�，F(xiàn)已進(jìn)行應(yīng)用的丙烯酰胺（HPAM），聚丙烯腈（PAN），PAM）及其部分水解產(chǎn)物部分水解聚丙使用最廣泛的聚合物是部分水解聚丙烯酰解可得。HPAM 溶液相比于其他類型的原位水解將聚合物鏈中的一些酰胺基團(tuán)（AM 的初始黏度較低，聚合物同時還具有

第 3 章 耐溫耐鹽防氣竄體系影響因素分析表 3.13 不同類型交聯(lián)劑凝膠微觀結(jié)構(gòu)配方表Table 3.13 Different type crosslinker of gel micro structure formulation table編號 基液用水 聚合物濃度/% M 型交聯(lián)劑/% K 型交聯(lián)劑/%A 去離子水 1 0.2 0B 去離子水 1 0 2C 去離子水 1 0.2 2（A） （B） （C）

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]氣驅(qū)過程中氣體流度控制的幾種特殊方法[J]. 王維波,康宵瑜,申哲娜,洪玲,王前榮,田宗武.  油田化學(xué). 2017(03)
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碩士論文
[1]大慶榆樹林油田樹101區(qū)塊二氧化碳驅(qū)封竄技術(shù)研究[D]. 劉向斌.浙江大學(xué) 2012
[2]低滲透油田CO2驅(qū)過程中泡沫擴(kuò)大波及體積技術(shù)研究[D]. 杜姍.大慶石油學(xué)院 2009



本文編號：3510916