海洋油氣資源是社會主要的能源來源,在海洋油氣資源開發(fā)過程中,海洋油氣輸送管道處于至關(guān)重要的位置,一旦發(fā)生破壞,不僅造成經(jīng)濟損失,還會造成海洋環(huán)境污染.海底管道處于高溫高壓工作環(huán)境內(nèi),服役過程中極易發(fā)生整體屈曲.本文對帶有豎向缺陷的管道進行縮尺試驗研究,通過熱油模擬管道運行實際工況,獲得不同豎向缺陷條件下管道的屈曲臨界溫度和臨界位移,研究了不同初始缺陷對整體屈曲的影響,驗證了管道豎向屈曲過程的動力效應. 

【文章來源】：空間結(jié)構(gòu). 2020,26(02)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

應變片布置

在實際工程中,普遍采用X65級以上等級的鋼材作為管道材料,但是由于鋼材自重較大,彈性模量高,導熱性能不如鋁合金性能好,且鋁材的線膨脹系數(shù)大于鋼材,有利于激發(fā)管道的豎向整體屈曲,因此選擇選取了6061-T6鋁合金材料作為試驗材料.管道管徑為70mm,壁厚2mm,長度為9000mm.通過改變枕木的高度模擬不同初始缺陷,選取3種枕木高度,為了避免偶然性,每種工況設置3個試件,共9個試件,如表1所示.圖2 管道約束情況

圖1 試驗裝置圖表1 試驗參數(shù)設置Table 1 Experimental parameters 枕木高度/mm 30 50 70 試驗個數(shù) 3 3 3

【參考文獻】：
期刊論文
[1]雙層管道整體屈曲實驗研究及數(shù)值模擬[J]. 車小玉,段夢蘭,曾霞光,高攀,龐熠騫.  應用數(shù)學和力學. 2014(02)
[2]溫度應力下海底管線水平屈曲分析[J]. 劉潤,郭林坪,劉文彬,徐余.  中國科技論文在線. 2011(05)

碩士論文
[1]管土耦合作用下高溫高壓海底管道屈曲數(shù)值分析[D]. 劉鵬.西南石油大學 2014



本文編號：3457126