為研究輸油管道泄漏事故發(fā)生后,河面漂浮原油在河岸的滯留行為與影響因素,通過河流動態(tài)模擬試驗,設(shè)置流速、岸型、植被種類及覆蓋量等變量,研究不同工況下河岸砂土吸附量與總滯留量的變化規(guī)律。結(jié)果表明:河岸砂土的吸附量及滯留量會隨水面流速增大而增大;柔性植物河岸相對于剛性植物河岸與無植物河岸更易滯留原油,滯留量約為剛性植物河岸的2.87～6.19倍,無植物河岸的4.37～10.01倍;植被覆蓋量增大會使河岸滯留量增大,但會減小剛性植物河岸吸附量,增加柔性植物河岸吸附量;岸型不同會導(dǎo)致水流狀態(tài)不同,對原油登陸河岸會有較特殊的作用。 

【文章來源】：中國石油大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2020,44(02)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

水槽模型示意圖

標(biāo)準(zhǔn)油質(zhì)量濃度曲線

試驗結(jié)束后,收集并測量河岸前端滯留的原油量,作為水面滯留量,取出河岸中的砂土以及植物,萃取砂土和植物中的原油,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)油質(zhì)量濃度曲線測出砂土的吸附量和植物的黏附量,水面滯留量、黏附量與吸附量總和即為最終河岸的總滯留量。1.2.3 水流流速標(biāo)定

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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博士論文
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本文編號：3433720