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庫車坳陷克深構(gòu)造帶含夾層鹽構(gòu)造變形及其控制因素

發(fā)布時間:2021-09-22 10:07
  庫車坳陷克深構(gòu)造帶包括兩個斷裂系統(tǒng):具有基底卷入和反轉(zhuǎn)性質(zhì)的克拉蘇斷裂,以及下盤的次生滑脫斷裂。其中克拉蘇斷裂在侏羅紀(jì)伸展背景下開始發(fā)育,中新世晚期南天山強(qiáng)烈隆升誘發(fā)的斜向擠壓使斷裂反轉(zhuǎn),在其下盤形成前展式逆沖疊瓦構(gòu)造。克深構(gòu)造帶鹽巖自北向南逐漸減薄,與斷裂活動自北向南逐漸減弱的特征相對應(yīng)。當(dāng)鹽下斷裂作用較弱時,鹽巖層內(nèi)流動而局部減薄;當(dāng)斷裂作用較強(qiáng)時,鹽巖層間疊置而局部增厚。最新的鉆、測井資料顯示,庫車坳陷古近系庫姆格列木組鹽層由4套夾層組成。含夾層塑性層物理模擬實驗表明:底部塑性層被鹽下斷裂刺入,吸收大量的逆沖位移量,刺穿上覆砂層進(jìn)入頂部硅膠層,但變形傳播距離短;石英砂層作為唯一的脆性夾層,初期發(fā)育密集小褶皺,而后在鹽下斷層下盤折疊增厚,甚至被逆斷層錯斷,變形遠(yuǎn)比脆性圍巖劇烈,其變形范圍受鹽下斷層逆沖位移量控制;頂部塑性層變形強(qiáng)烈且傳播距離遠(yuǎn),滑脫作用顯著,底辟拱升作用促使上覆層褶皺變形,后期在最前緣形成鹽推覆構(gòu)造;頂部微玻璃珠層發(fā)生彎流作用,在擠壓端和次生底辟核部聚集。構(gòu)造物理模擬實驗進(jìn)一步表明上覆層厚度、先存鹽丘、雙段塑性層以及頂部塑性層增厚對含夾層鹽構(gòu)造特征、演化過程等有不同... 

【文章來源】:中國石油大學(xué)(北京)北京市 211工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】:56 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

庫車坳陷克深構(gòu)造帶含夾層鹽構(gòu)造變形及其控制因素


庫車坳陷構(gòu)造單元劃分圖

庫車坳陷克深構(gòu)造帶含夾層鹽構(gòu)造變形及其控制因素


庫車坳陷地層綜合柱狀圖

庫車坳陷克深構(gòu)造帶含夾層鹽構(gòu)造變形及其控制因素


克深構(gòu)造帶庫姆格列木組底界斷裂系統(tǒng)圖

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]庫車坳陷秋里塔格構(gòu)造帶構(gòu)造變形控制因素及分段特征[J]. 李建鋒,谷永興,劉永雷,黎麗,劉軍,曾鴻.  石油地質(zhì)與工程. 2016(04)
[2]庫車坳陷東秋里塔格構(gòu)造帶隱伏構(gòu)造定量化計算[J]. 徐振平,趙博,汪新,羅浩渝,王騰宇,吳少軍.  石油學(xué)報. 2016(03)
[3]基于面積深度法對克拉蘇構(gòu)造帶中部鹽下構(gòu)造的研究[J]. 謝會文,尹宏偉,唐雁剛,汪偉,魏紅興,吳珍云,李偉.  大地構(gòu)造與成礦學(xué). 2015(06)
[4]庫車坳陷西段褶皺-沖斷帶前緣鹽底辟構(gòu)造特征及形成機(jī)制[J]. 吳珍云,尹宏偉,汪新,徐士進(jìn).  南京大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)). 2015(03)
[5]庫車坳陷鹽下構(gòu)造對鹽上蓋層變形的影響因素分析[J]. 余海波,漆家福,師駿,吳超,張瑋,范繩,孫統(tǒng),楊向陽.  地質(zhì)科學(xué). 2015(01)
[6]塔里木盆地主要前陸沖斷帶差異構(gòu)造變形[J]. 湯良杰,李萌,楊勇,陳剛,周鑫.  地球科學(xué)與環(huán)境學(xué)報. 2015(01)
[7]同構(gòu)造沉積速率對先存被動鹽底辟擠壓變形的影響:庫車坳陷西秋里塔格構(gòu)造帶鹽構(gòu)造分析及物理模擬[J]. 謝會文,吳珍云,能源,尹宏偉,Hemin Koyi.  高校地質(zhì)學(xué)報. 2014(04)
[8]膏鹽巖蓋層封閉性動態(tài)演化特征與油氣成藏——以庫車前陸盆地沖斷帶為例[J]. 卓勤功,趙孟軍,李勇,王媛.  石油學(xué)報. 2014(05)
[9]庫車褶皺沖斷帶西段鹽底辟成因機(jī)制[J]. 程海艷.  吉林大學(xué)學(xué)報(地球科學(xué)版). 2014(04)
[10]克拉蘇構(gòu)造帶克深區(qū)帶超高壓大氣田成藏過程與特征[J]. 馮松寶,張志軍.  合肥工業(yè)大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版). 2013(10)

博士論文
[1]庫車坳陷秋里塔格構(gòu)造帶鹽相關(guān)構(gòu)造及其形成機(jī)理[D]. 余一欣.中國石油大學(xué) 2006



本文編號:3403583

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