針對超臨界蒸汽驅(qū)的增產(chǎn)機(jī)理和效果預(yù)測缺乏定量研究的問題,運(yùn)用物模數(shù)模一體化的方法,在增產(chǎn)機(jī)理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,開展了超臨界蒸汽驅(qū)增產(chǎn)機(jī)理的數(shù)值模擬等效表征研究,并分析了驅(qū)替過程中原油熱裂解和巖石溶蝕作用分別引起的原油組分和儲層滲透率變化規(guī)律。結(jié)果表明:特稠油在超臨界蒸汽熱裂解作用下黏度下降,約為原始值的26%,瀝青質(zhì)與膠質(zhì)在一維驅(qū)替初期開始熱裂解為輕、中質(zhì)組分,并伴隨焦炭沉積于產(chǎn)出端附近;巖石在超臨界蒸汽溶蝕作用下滲透率最大增幅為22%,一維驅(qū)替過程中注入端附近溫度在亞臨界區(qū)與超臨界點(diǎn)范圍內(nèi),是溶蝕效應(yīng)發(fā)生的主要區(qū)域;特稠油油藏超臨界蒸汽驅(qū)開發(fā)較常規(guī)蒸汽驅(qū)開發(fā)可提高驅(qū)油效率達(dá)15. 9個百分點(diǎn)。該研究可為海上特稠油油藏超臨界蒸汽開發(fā)可行性論證及方案設(shè)計提供技術(shù)支持。 

【文章來源】：特種油氣藏. 2020,27(02)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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碩士論文
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本文編號：3396200