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M-PHG催化裂化汽油加氫改質(zhì)技術(shù)特點(diǎn)及其工業(yè)應(yīng)用效果

發(fā)布時(shí)間:2021-07-16 08:17
  M-PHG催化裂化汽油(催化汽油)加氫改質(zhì)-脫硫組合技術(shù)是中國(guó)石油石油化工研究院與中國(guó)石油撫順石化公司研究院聯(lián)合開(kāi)發(fā)的清潔汽油生產(chǎn)技術(shù),采用有機(jī)耦合催化汽油分段加氫脫硫、烯烴定向轉(zhuǎn)化等核心技術(shù),可將催化汽油在深度脫硫、降烯烴的同時(shí)保持辛烷值損失小,且對(duì)原料適應(yīng)性強(qiáng)。為滿(mǎn)足國(guó)Ⅵ(B)汽油質(zhì)量升級(jí)要求,優(yōu)化汽油產(chǎn)品組成,中國(guó)石油慶陽(yáng)石化分公司采用M-PHG技術(shù),對(duì)原有汽油加氫裝置進(jìn)行改造。改造后經(jīng)過(guò)優(yōu)化操作,全餾分汽油烯烴體積分?jǐn)?shù)降幅可達(dá)12.1百分點(diǎn),產(chǎn)品硫質(zhì)量分?jǐn)?shù)小于10μg/g,RON損失在1.0個(gè)單位以下。改造后全廠汽油池滿(mǎn)足國(guó)Ⅵ(B)階段車(chē)用汽油質(zhì)量要求。 

【文章來(lái)源】:石油煉制與化工. 2020,51(06)北大核心CSCD

【文章頁(yè)數(shù)】:4 頁(yè)

【部分圖文】:

M-PHG催化裂化汽油加氫改質(zhì)技術(shù)特點(diǎn)及其工業(yè)應(yīng)用效果


M-PHG技術(shù)流程示意

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]M-PHG汽油加氫降低凝縮油收率優(yōu)化措施[J]. 王洋洋,張永康,李霜,劉權(quán)儀,李天明.  石化技術(shù). 2020(01)
[2]M-PHG技術(shù)在國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油生產(chǎn)中的應(yīng)用[J]. 王寶成,陶磊,宋麗麗,張宸豪,任海波,趙悅.  當(dāng)代化工. 2019(11)
[3]催化裂化汽油選擇性加氫脫硫改質(zhì)組合技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用[J]. 鞠雅娜,梅建國(guó),蘭玲,趙秦峰,鐘海軍,葛少輝.  石化技術(shù)與應(yīng)用. 2019(02)
[4]國(guó)Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)汽油生產(chǎn)技術(shù)工業(yè)化試驗(yàn)取得成功[J].   石油化工應(yīng)用. 2018(02)
[5]催化裂化汽油加氫脫硫(DSO)技術(shù)開(kāi)發(fā)及工業(yè)試驗(yàn)[J]. 蘭玲,鞠雅娜.  石油煉制與化工. 2010(11)



本文編號(hào):3286642

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